近几年我国客车行业的进步有目共睹，不仅在技术水平上有飞速发展，在产销量上也已经跃居世界领先地位。中国有条件发展成为世界客车生产中心，主要依据有两点：其一是客车产品多品种、小批量的特性不适宜发达国家的生产环境，由于我国的劳动力成本较低，在这种手工劳动所占比例较大的生产方式中占有一定的优势。其二是中国的客车生产基础较好，而且我国客车行业开放程度较高。一旦我们真正成为世界的客车生产中心，客车产品的出口将会成为主要的经营方式。
   
   “村村通客车”将为客车产品出口开辟新的市场。农民出行难不仅在中国有，在其他国家也有，所取得的经验将会得到广大发展中国家的认可，特别是一些与中国地理条件近似的国家，他们将会从中国的实践中吸取经验。因此，农村客车不仅会在国内取得快速发展，在国际客车市场上也将会占有一席之地。就目前客车产品的出口现状来看，6米左右的轻客产品是主流，“村村通客车”将为此类客车产品出口开辟新的市场。