国内柴油供应价格持续攀升，已从去年的2.6元/升上涨到现在的3.6元/升，加上机油、轮胎等汽车零配件价格也有不同程度上涨，使得原先经营效益就比较差的农村客运班车雪上加霜。我市农村客运班车经营陷入困境，尤其以武义、浦江、磐安等县较为严重，全市目前已有多家企业经营难以为继，要求停止运营。昨天上午，记者从有关部门了解到，全省各县级区域内的农村客运班车养路费、公路客运附加费等公路规费，明年实行优惠政策。这一消息受到了农村客运班车车主的欢迎。

    据了解，自1996年以来，我市公路建设基金、座位费等交通规费的收费标准都有不同程度提高，但客运票价一直没有上调，经营者遭遇成本压力。据交通部门对武义县武莱客运班线的调查显示，该客运班线于1999年进行改造，当时在成本核算时，油价为1.92元/升，现在油价为3.55元/升，上涨了近一倍；另外，由于开展下山脱贫工作，山区人口逐年减少，经营山区客运的武莱客运班线效益每况愈下。据统计，今年1至6月份，武莱客运班线平均每车每天的经营收入为356元，其经营总成本为每天353元（不包括车辆折旧费），其中每天的柴油费约为110元，占31.1%。除武义县外，浦江县、磐安县等地的农村客运班车也一样陷入营运亏损的局面，若不采取有效措施，必将影响农村客运班车正常运营。

    记者昨日了解到，根据省交通厅、省财政厅对县级区域农村客运班车养路费、公路客运附加费等公路规费实行优惠政策的通知，自2004年11月份起，浦江县运管所对农村客运班车养路费、客运附加费等实行优惠，全县116辆农村客车明年可减少缴纳公路交通规费130多万元。与此同时，浦江县还将对农村客运班车的公路运输管理费和站务费也予以适当减免。

    义乌市公路运管稽征所也于11月29日在义乌当地媒体公布了义乌市乡镇公交、农村客运班线减免公路规费有关事宜，接受社会监督。义乌市交通运管部门决定自今年11月份起开始实施优惠减免政策：对该市范围内乡镇之间、乡镇至村、村与村之间运行的23条农村客运班线（即农村短途客运班车）以及专门用于接送小学生上学放学的农村客运班车的养路费、公路客运附加费实行全免；对该市范围内由城区始发至乡镇、村的亏损或保本经营的31条班线（包括已实行公交化改造的城乡短途客运班车）的公路规费实行减半征收。