在今年召开的"两会"上，"能源"、"环保"继续成为众多代表关注的热点议题。与此同时，来自汽车界的代表则就如何走好本土汽车企业的"自主创新"道路建言献策。

　　越来越多的业内专家认识到，要想有效缓解能源紧张的局面，发展混合动力及节能柴油车是必由之路。但是，鉴于混合动力车技术尚不成熟，发展节能型柴油车就显得尤为迫切。

　　就轻客而言，柴油车和汽油车相比到底有什么优势？在大家普遍比较关心的环保问题上，柴油车的表现如何？中国轻客第一品牌华晨金杯负责人表示，柴油车具有动力强大、经济性高等优势，代表了未来发展方向。

　　据华晨金杯负责研发的副总裁赵福全介绍，金杯柴油版海狮优势主要体现在动力、经济性、环保、减噪四个方面：

　　动力表现出色。柴油版金杯海狮装配的发动机，由世界三大权威汽车动力研发机构之一--德国FEV汽车发动机公司总体设计，日本雅马哈发动机公司和国内玉柴动力公司联合开发而成，功率达到65千瓦，最大扭矩可达220N·m，与汽油发动机相比，并不逊色，时速轻松达到120km以上，在同等产品中居于优先地位。

　　高经济性为人称道。一般来说，柴油动力车节能表现比较好。在能源紧张的大环境下，这一点尤为消费者所看重。柴油车一般比汽油车节油40%左右。柴油版海狮每百公里耗油平均为5升，与福田风景同类代表车型相比，节省约20%。另外，柴油版海狮以6.8立方米的空间和1.1吨的载重指标，凸现使用空间的高经济性。

　　排放达到欧Ⅱ标准，属于典型的环保车型。柴油车在人们的印象中，往往和"冒黑烟"相联系，属于污染严重的车型。汽车专家指出，消费者这种观念已经严重落伍。据悉，柴油版海狮排放真正达到欧Ⅱ标准，属于高清洁环保型柴油车。赵福全介绍，金杯柴油版海狮采用的是先进的电控EGR废气再循环技术，可以有效解决尾气排放，经得起最严格的技术检测。

　　减噪表现优秀。开过柴油版海狮的人，一个共同的感受就是---"和汽油车一样安静。"在人们的印象里，柴油车除了高污染，就是噪声大。为什么柴油版海狮这么静呢？赵福全的解释是，该车在设计时采用了全球最先进的吸附和阻隔技术，能有效阻挡和吸收发动机产生的噪声。