公司名称：河北保定交通运输集团有限公司
    车辆型号：ZK6720H  7辆
    车辆购买时间：1999年2月
    运营领域：长途客运
    运营线路：保定－－天津
    使用年限：6年半
    行驶里程：80万公里
    单程里程：350公里

    三分制造、七分保养，造就耐用客车
   
    保运集团在1999年初购买了7台宇通ZK6720H型客车，至今已经使用了6年半时间，行驶了80万公里；给人的第一感觉就是车辆结实耐用，从未发生过由于车辆本身的机械故障而影响出车的事情。影响客车耐用性能的因素主要有三个方面：车辆本身的可靠性、正确的维护保养和司机的良好驾驶技术。也即“三分制造、七分保养，造就耐用客车”的传统说法的具体表现。

    1．车辆本身的性能表现
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    机械故障率，几乎没有发生过因机械故障而停班的现象；
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    燃油消耗低，开空调的情况下百公里油耗只有13－14升；
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    发动机在60万公里以前没有动过，目前已经行驶了80万公里，只有1台车的发动机由于人为因素出现故障而进行了大修；
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    生产工艺好，骨架型材好，焊接质量好，骨架强度高，从没有发生过变形、脱焊等显现；
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    蒙皮耐腐蚀性好，磷化工艺先进，没有车身锈蚀和脱漆等现象。

    2．规范的车辆维护保养制度
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    保修期间，严格按照厂家的要求进行车辆维护保养；
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    保修期后，严格按照公司的要求进行车辆维护保养；
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    日常保养。每天收车后，上地沟进行安检、紧固；
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    每10天，约3500公里，进行一次一级保养；
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    每2万公里，进行一次二级保养，清洗、润滑、三滤以及刹车维护等；
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    每3万公里，按照交管部门强制要求上线检测。

    3．对驾驶员的管理
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    驾驶员实施分类管理。驾驶员按照安全行车、车辆故障率等指标分为三类；三类驾驶员需要下岗培训并合格后才能重新上岗；
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    新驾驶员首先要通过车队安全员考核，才能报给公司安全处，进行驾驶考试，考试合格后才能上岗，并由交管部门发放准驾证；
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    编写《驾驶员操作规程》，建立从车辆启动、行车、到收车后安全检查等进行全面规范；
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    建立以行车速度控制为重点的驾驶员考核制度，最高行车速度不得超过100公里。由安全员动态监控。

    4．对安技、维修、驾驶人员的技术培训
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    开展定期安全教育。

    5．其它耐用事例
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    没有大修过；只有1台车的发动机由于人为因素出现故障而进行了大修；
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    由于车辆机械故障而影响到正常出车的事情很少发生；
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    每年除了正常的维护保养费用外，维修费用很少。