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宇通杭州站“耐用之星”获得者:徐东裕
文章来源: 中国客车信息网 发布日期: 2005年9月4日
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    车主姓名:徐东裕
    车辆型号:ZK6115HW
    车辆购买时间:2002年
    运营线路:杭州——九江
    行驶里程:实际100万公里
    单程里程:600公里


    我经营的是杭州到九江线路,线路里程近600公里,并且相当多的路段为山路,路况较差。在这样复杂的道路情况下,宇通车显现出了非常可靠、耐用的特性。尤其是在春运期间,车子最多一天行驶1200公里,连续40天高负荷运转,车辆运行情况完全正常,在运输高峰期满足了市场需要,保证了运营高效率。

    1、车辆本身哪些性能保证了耐用?
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    宇通车在车身方面的优势远高于其他厂家,在设计技术方面,宇通车身领先,骨架结构十分合理;另外,选材也非常结实,我们车辆运行的线路不是太好,有山路,还有几段坑洼路面,但是直到现在,我们的车身没有出现任何问题。我们的车曾经在盘山路上与拉小轿车的大拖车发生擦碰,车玻璃被挤坏了3块,全落在乘客的铺位上,但幸好车身骨架没有发生变形,没有发生伤亡事故,乘客是有惊无险
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    我们车辆的悬挂系统也很好,在山路上行驶,多处有坑洼路面和弯道,但车辆还是比较平稳。
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    整个底盘的设计比较规矩,与其他厂家的底盘对比,宇通的底盘设计比较紧凑,结构也比较合理,所以在使用过程中还是比较可靠的。
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    转向系统可靠。山路多转弯,急转时,车身也仍然很平稳,相比其他车就会感觉到很飘。

    2、日常维护保养规范?
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    管理严格,每次发车前进行门检,上地沟检查一下方向器,对发动机、机油、水箱、轮胎等例行全面的检查
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    利用车站便利条件,隔天洗一次车,更利于保持车辆外观整洁。这多亏杭州长运为我们提供了这些先进的检测管理设备
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    方向系统等一旦出现故障,整个转向系全部更换,彻底消除故障、隐患。
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    一般情况下发动机一天检查三次:发车前,中途停车,到站后,以便及时发现问题,排除可能出现的隐患。
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    每到九江站,上地沟进行较为彻底的检查

    3、正确的驾驶操作习惯?
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    发车启动时,禁止三、四档高档起步,易伤车。
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    限制超速行驶,控制在100公里以内,确保安全、平稳驾驶。
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    开车时刻关注、控制水箱水温,发现水温一旦偏高或车辆处于爬坡状态,关闭空调,直至恢复正常稳定状态,避免发动机开锅损伤车辆。

    4、油品选用规范?
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    通过对比使用,米其林轮胎可以使用半年,而双钱仅能使用一个半月.所以今后就固定选用米其林轮胎。
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    加机油的时候同时加入抗磨剂

    5、维护保养知识?
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    平时每个月检查一次刹车片、轮毂、轴承、灯光等,进行二级保养
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    每周打一次黄油,在下雨天等特殊气况后会随时打。
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    1.5万公里更换一次机油,进行一次二级维护

    6、质量保修知识?
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    严格按照公司要求的新车报到和强制保养进行

(值班编辑:吴奇)
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