公司名称：上海巴士
    车辆型号：ZK6129H、ZK115HW、ZK6118HA　100多台
    车辆购买时间：2001年购买
    运营线路：上海-平江、上海-武穴、上海-荆州、上海-开县
    行驶里程：60多万公里
    单程里程：1000公里

    “神州大地宇通行”，我公司在使用宇通客车以后反响很好，宇通客车性价比高，我公司宇通车辆在使用过程中没有发生过任何事故，我们对宇通客车整体而言十分满意。现在，我公司明确规定公司采购卧铺客车的时候必须采购宇通客车。

    1、车辆本身那些性能保证了耐用？
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    在购买宇通客车的时候，我公司亲自到宇通进行过考察。宇通客车生产的工艺流程非常科学、严格，这从根本上保证了车辆各方面性能的稳定、耐用。
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    整车骨架、蒙皮很好，几乎没有任何的问题。
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    底盘的各大系统均很理想，质量稳定。

    2、日常维护保养规范？
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    为了确保车辆安全、可靠的运行，我公司制定了严格的日常维护保养规定。并且做到“一车一档案”，对车辆的运行、维护、保养情况进行详细的记录。

    3、正确的驾驶操作习惯？
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    严格筛选驾驶员：我公司招聘的驾驶人员必须具有5年以上的驾驶经验，并且必须安全行驶10万公里以上。等等
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    对驾驶人员我们还有一些具体的监督条款，以确保他们在驾驶时合理操控、安全驾驶。

    4、油品选用规范
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    严格按照车辆生产厂家的标准选用合理的油品，然后由巴士集团的采购中心统一采购。以确保用油的品质。

    5、维护保养知识
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    按照公司的规定，一级保养4000公里进行一次，二级维护2.4万公里做一次。
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    以前规定一保、二保都必须在公司内部进行，现在根据实际情况进行了调整，规定一保可以在外面的修理厂进行，但是这些修理厂必须在公司内部备案，否则对一保不认可；二保现在还是要求必须在公司内不进行，否则不认可。我公司检测线上的设备等都和公安部门联网的，我公司的检测报告公安部门均认可。
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    “五一”、“十一”以及春运等客运高峰期间，长途车辆每次出车回来都要上地沟进行全面的检测和维护。
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    对没有按时进行一保、二保的车辆，我公司有严格的处罚条款。严重的，我们不允许其运营，直到车辆进行规定的保养以后。
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    车辆使用的配件，我们严格按照车辆生产厂家的要求更换。

    6、培训及其他
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    任何一款新车型投入运营前，我们都要组织驾驶人员试驾、培训，讲解新车型的结构、性能以及一些厂家要求的操作规则。确保车辆运营时，驾驶员合理操控。
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    由于我公司运营的线路多，线路的情况也各不相同。针对特殊的线路，我们会对驾驶人员进行特定的培训，以适应特殊路况的要求。
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    对车辆维修人员也会不定期的进行培训。