客车行业的市场竞争是一个全面性的综合竞争，不仅是产品质量、价格，还要关系到售后服务，售后服务网络的规模、服务的质量、服务的态度、服务半径等都将直接影响着产品的销售。广州五十铃经过了4年的努力开拓，售后服务网络架构已初具规模，到目前为止，广州五十铃形成了广州、中山、深圳、温州、杭州、南京、北京、太原等中心城市为中心的售后服务网络。

    随着五十铃产品的市场占有率不断上升，进一步扩展售后服务网络，提升售后服务质量已成为必然的趋势。客车维修首先要保证时效性，客车在营运过程中突然发生了故障，如果没有得到及时的维修，耽误了班时，将对客运企业造成极大影响。其次，维修工艺复杂，客车相关的零配件也相当多，然而客车制造很大程度上又是以手工制作为主，这就决定了客车的维修、保养等工序非常繁琐。客车行业有句老话：“七分服务，三分销售”，只有真正能赢得客户的满意和信赖，产品才会有市场，才会有旺盛的生命力。

    广州五十铃高度重视售后服务网络的建设，选择优质的售后服务合作商并对其进行统一的管理和技术的培训，是售后服务网络建设的关键。广州五十铃为提高售后服务工作效果，此次售后服务提升工作由为由後藤俊一副总经理统一指挥，建立SS服务小组（SS:  Service shop），并且从日本请来多名专家前来指导，务求严格确保特约维修店在环境、技术、质量、服务态度等各方面的达标。

    2005年6月，广州五十铃启动第一阶段的售后服务提升工作，分别展开对北京、杭州、上海、福州等十几个城市的特约维修店的调研评估，对申请加盟和现有成员单位的详细情况进行审查，对其基本条件、地理环境、场地条件、技术水平、管理能力等方面进行严格的评价。

    后期广州五十铃将对这些服务合作商进行集中培训，提供五十铃技术指导和服务系统管理咨询。品质稳定，运营经济，服务快捷——已经成广州五十铃客车拓展市场的重要基础。