我国客车专用桥制造技术终于有了新的突破：安凯福田曙光车桥公司最近在安徽合肥捧出国际金牌——德国凯斯鲍尔客车专用桥，受到国内客车企业的一致认可。这表明我国的客车专用桥已经走进世界先进行列。专家认为，凯斯鲍尔客车专用桥的问世，将给中国客车尤其是高档豪华客车的发展起到极大的推动作用。

 
　　凯斯鲍尔客车作为世界客车最尖端的产品，在国际客车市场占据十分重要的位置。1993年，安凯引进凯斯鲍尔客车制造技术，生产国内最高档的客车，引导我国客车的技术创新，但关键零部件技术并没有实现自主开发的能力。去年安凯在与德国奔驰公司进行二次技术合作时，将凯斯鲍尔客车的ZF客车车桥技术同时引进，以推动中国客车关键零部件走进世界先进行列。经过半年多引进技术的消化吸收，这一国际先进产品终于实现自主开发，明年将全面推向市场。 凯斯鲍尔客车专用桥是德国ZF公司专门为SETRA客车设计的专用车桥产品，不仅匹配先进，设计理念独到，而且在技术性能上也是处于国际最领先的地位，目前国内只是依靠进口。随着安凯的凯斯鲍尔车桥的开发成功，将极大地满足国内市场的需要。

　　安凯车桥公司是我国重型载货汽车和大中型客车专用桥的生产企业，1989年利用奥地利政府贷款引进斯太尔车桥的全套技术，先后开发出斯太尔系列重型车专用桥。经过十年的技术创新，该公司的斯太尔车桥技术已趋成熟，在国内市场享有较高的知名度。 近年来，该公司根据客车市场的发展需要，在斯太尔车桥技术二次创新的基础上，开发斯太尔客车系列车桥的同时，利用德国ZF技术开发凯斯鲍尔客车专用桥，满足国内豪华客车市场的需求，推动中国客车驱动系统的改革。新开发的凯斯鲍尔前桥采用独立悬挂分段式盘式制动装置，后桥桥壳采用埋弧焊和真空电子束焊等先进技术，确保桥壳质量的稳定可靠，其技术水平达到国际同类产品的先进标准。

　　在该公司的新产品展示会上，该公司不仅展示凯斯鲍尔盘式系列客车专用桥产品，而且还展示利用斯太尔技术二次创新和韩国现代技术开发的大中型客车盘式和鼓式制动系列专用桥。

　　据介绍，该公司的斯太尔系列和现代系列的客车专用桥已在安徽安凯、苏州金龙、郑州宇通、江苏牡丹、厦门金旅、常州依维柯等国内客车主要企业使用，效果好。