玉柴海外：深耕细作 “一带一路”的先行者

　　2017年又是玉柴在海外市场实现收获的一年，全年进入量将超过4.8万台，同比增长7%，海外市场连续8年保持增长。各业务板块出口均实现同比增长，其中，客车动力板块表现抢眼，首次突破10000台，在行业出口适配车型的份额占比超过60%，YC6L及YC6MK大客动力超过3000台，同比增长55%，气体机超过3000台，同比增长300%。

　　2017年，玉柴不断深化海外战略规划与布局，持续推进国际品牌与市场建设。在创新营销模式方面，一是拓展自营、代理、配套等多种营销渠道，完善出口模式;二是实现战略客户联盟，推进细分市场精准营销;三是市场专项运作，稳健推进市场建设和目标达成。在完善营销服务网络方面，通过海外办事机构建设及大力发展服务与配件经销商，提升玉柴在海外的营销能力和服务保障能力。在海外管理方面，通过构建信息管理平台、海外绩效考评体系等一系列机制建设，进一步规范海外市场开发管理，以提升玉柴在海外市场的竞争力。

　　玉柴通过这些战略规划举措，把握中国 “一带一路”战略创造的良好发展机遇，以及借助“中国—东盟”持续深化合作的发展平台，在海外市场的开拓建设取得了良好成效。

　　在越南，玉柴已经发展成为中国第一动力品牌，在推进属地化营销和构建完善一级、二级服务配件网络的基础上，紧抓越南排放升级，密切配合各汽车厂推进欧Ⅳ产品导入。越南政府宣布计划从2018年开始对商用车实行欧Ⅳ排放标准，为此，玉柴迅速确立了越南欧Ⅳ市场专项，成立专项保障团队，YC4D、YC4E系列发动机在2017年11月顺利通过了欧Ⅳ产品认证，玉柴取得了进入越南欧Ⅳ市场的首张通行证，成为目前行业第一家也是唯一一家通过越南欧Ⅳ登检认证的发动机企业。

　　在缅甸，玉柴斩获了2017年行业客车动力出口第一大订单——仰光一批2000辆的公交车采购大单。这些订单被宇通客车、福田欧辉、安凯客车等三家中国客车企业取得，而这些车辆无一例外都使用的是玉柴发动机，这主要得益于玉柴在当地市场的深耕细作。

　　在菲律宾，玉柴把握中菲合作持续升温的良好时机，客车动力同比增长15%。

　　在巴基斯坦，玉柴YC6MK配套的12米长途大客出口300多辆，同比增长112%，市场份额超过70%。

　　在沙特，玉柴成功开发朝觐车、长途车动力市场，12米大客全部标配YC6MK，现已突破1000台，实现规模上量。

　　在科威特，玉柴延续在校车动力市场的优势，一举拿下政府校车项目全部800多台订单。

　　在俄罗斯，玉柴直接与当地汽车厂进行技术配套，YC6K批量配套军车，配套公交车在圣彼得堡、哈巴罗夫斯克批量投入使用，同时配装玉柴发动机的客车将服务于2018年世界杯的人员接送。

　　在非洲，玉柴配套矿用设备取得批量进入，实现市场切入;在欧洲，玉柴斩获应急消防水泵项目，拉开进军西欧新型细分动力市场的序幕;在拉丁美洲，玉柴开发旧车改装市场，批量供应轻型客车和全地形车动力，改变了国际某知名品牌一家独大的市场格局。

　　不论是东南亚、南亚、中东，还是非洲、欧洲和拉丁美洲;不论是陆上丝绸之路经济带，还是21世纪海上丝绸之路沿线，玉柴海外市场的疆土都在不断扩大，“玉柴芯”已然成为“一带一路”建设中领先的中国动力。

　　展望2018，玉柴继续落实“十三五”海外战略规划，在海外市场持续发力，不断完善营销模式，扩充出口渠道，深化客户战略联盟，建设区域优势市场，实行专项市场运作，推进精准营销，在营销服务网络布局建设、国际化运营能力提升等诸多方面加大投入力度，进一步提升玉柴的国际竞争力。玉柴的海外市场将提速发展，玉柴的国际化将持续稳健推进。