近日，《每日经济新闻》从丹东黄海汽车有限责任公司（下称丹东黄海）获悉，62辆高等级黄海客车已陆续驶入上海街头。

　　此前，上海强生公共汽车公司与丹东黄海签订合同，订购62辆DD6109S01高等级黄海公交客车。

　　这成为丹东黄海近年来在沪的首张大订单。该公司负责人透露，除此之外，丹东黄海还将进一步与其他公交公司展开合作。上海高等级客车的市场容量相当庞大，黄海将全面发力，欲求在上海市场分一杯羹。

　　丹东黄海母公司———辽宁曙光汽车集团股份有限公司，刚刚发布的06年第一季度报告也透露了相同的信息。报告称，黄海客车在去年成功投放高档北京奥运公交车的辐射下，加大开拓上海、深圳等市场，打造“黄海汽车”和“曙光车桥和零部件”两大品牌，提高公司的核心竞争力，拓展国内外两大市场。业内人士分析，目前上海高等级客车市场还是申沃一家独大，仅拥有“价格优势”的客车企业短时间内难与其抗衡。随着国内客车技术的不断改进成熟，高性价比的客车更能获得上海公交企业的青睐。