5月，受“五一”长假和季节性因素影响，客车产销量与上月相比呈现一定下降，但是大型客车同比依然保持稳定增长。1~5月，客车累计产销10.31万辆和10.27万辆，同比下降10.00%和8.09%。

　　生产情况：5月客车生产1.99万辆，比上月下降25.19%，同比下降7.72%。与上月相比，大、中、轻型客车降幅均比较明显，其中大中型客车略高于轻型客车。5月大型客车生产0.24万辆，比上月下降2..66%，同比增长3.84%；中型客车5月生产0.40万辆，比上月下降26.40%，同比下降2.04%；轻型客车5月生产1.35万辆，比上月下降23.98%，同比下降10.97%。

　　1~5月，大型客车累计生产1.25万辆，同比增长17.15%；中型客车累计生产1.92万辆，同比下降8.84%；轻型客车累计生产7.15万辆，同比下降13.77%。

　　销售情况：5月客车销售1.95万辆，比上月下降23.12%，同比下降7.99%。与上月相比，中型客车降幅较大型和轻型客车更为明显。5月中型客车销售0.38万辆，比上月下降29.25%，同比下降2.96%；大型客车5月销售0.25万辆，比上月下降21.44%，同比增长17.12%；轻型客车5月销售1.32万辆，比上月下降21.50%，同比下降12.78%。

　　1~5月，大型客车累计销售1.27万辆，同比增长18.23%；中型客车累计销售1.90万辆，同比下降9.23%；轻型客车累计销售7.10万辆，同比下降11.32%。

　　客车产品分地区销售流向分析：1~5月，从客车产品分地区销售流向来看，与上年同期相比，除东北外，国内其他五大地区均呈现不同程度下降趋势。其中：中南地区降幅仍最为明显，1~5月，累计销售1.89万辆，同比下降24.93%；西南地区降幅位居第二，累计销售0.64万辆，同比下降12.40%；华东、华北和西北地区虽有下降，但降幅较小，累计分别销售3.56万辆、1.69万辆和0.61万辆，同比分别下降..47%、4.48%和5.10%。1~5月，东北地区继续保持小幅增长，5月销售..96万辆，同比增长4.27%。

　　客车产品按用途分车型销售情况：1~5月，销售增幅位居前列的品种分别是旅游客车、专用客车和城市客车。其中旅游客车继续保持高速增长，1~5月累计销售0.62万辆，同比增长近1.1倍；专用客车累计销售0.22万辆，同比增长29.65%。与上述两个品种相比，城市客车虽继续保持增长，但增幅较小，1~5月累计销售2.76万辆，同比增长7.12%。而其他客车品种则继续呈现下降趋势，其中小型客车下降趋势仍比较显著，1~5月累计销售3.71万辆，同比下降23.29%；长途客车虽有下降，但降幅较小，累计销售1.78万辆，同比下降4.77%。

　　客车主要企业销售情况：与上月比，5月销售前五名的企业位次略有变化，依次是华晨金杯、江铃、东南、南京依维柯和牡丹集团，5月分别销售3224辆、1916辆、1575辆、1517辆和1100辆。与上月相比，除牡丹集团保持增长外，其他四家企业均呈现下降趋势，其中华晨金杯公司降幅最为明显。5月上述5家企业共销售0.93万辆，占客车销售总量的47.69%。

　　1~5月，累计销售前五名的企业依次是华晨金杯、江铃、东南、南京依维柯和北汽福田，累计销售2.33万辆、0.94万辆、0.92万辆、..66万辆和0.61万辆。与上年同期相比，江铃和南京依维柯增幅较为明显，而东南和华晨金杯公司降幅则依然显著。1~5月上述五家企业累计销售5.47万辆，占客车销售总量的53.26%。