韩尔樑：潍柴将推出混动和纯电动商用车

   韩尔樑：尊敬的各位领导、专家，女士们、先生们，很高兴今天站在这里和大家一起探讨节能减排重要的技术，混合动力技术。我想站在两个角度，一个是在行业的角度，就是商用车、新能源动力，从这个角度来讲一下我们是如何进行的一些产业创新工作。我从潍柴动力的企业介绍一下我们做的创新工作。主要讲四个方面：

　　首先是中国商用车，动力行业对中国的经济发展做了巨大的贡献。这一点大家不一定完全了解，第二项呢，讲一下我们在行业内，现在大家都知道弯道超车是不行了，我们怎么做一些创新。第三项就是对市场的认识和选择，第四就是介绍一下我们新的产品WN20。首先我们看一下2010年、2011年潍柴动力销售了116万台重型发动机，155万台变速箱，法斯特是我们50%的控股企业。

　　同样一个20吨的重卡在中国就是20几万人民币，从这个意义上，如果没有我们国产的企业、公路方方面面的发展都会有很大的不一样。利润方面我们作为国有企业，推广了国3、国4在产品的应用，目前我们积极推广新能源气体，我们刚刚发布了，推出了HPDI，就是直喷技术，可以对天然气，液化天然气这方面应用做一个很大的推动。这在客户的使用成本上，对国家的节能减排方面都有很大的意义。所以说本土企业是商用车动力的主力军，为国家节能减排做了很大的贡献。

　　第二个方面，就是在我们如何进行响应国家的号召，进行节能减排，自主创新。上面显示的左边的这一排都是一些我们有在商务汽车，工程机械领头的大型企业，在中部的这一排都是有研究性的高新技术的，包括殷教授说到的三纵三横，电控、电池，电机技术的公司。在第三排这边就是我们学校，国内的五所大学，北郊大，北理工等，组成了一个产学研的联盟，我们联盟的目的就是要打造新能源动力的低碳、节能减排高效的产业链。核心就是促进官商产学研的合作交流和内生增长和自主创新。

　　我们的内容就是动力总成共性及关键技术重大课题的战斗队。第二项就是关键技术的规范与标准，共性开发、验证流程。第三项是协助政府制定长期的规划。我们正在积极努力，包括前面殷教授提出了三纵三横的政策，我们潍柴就是代表了商用车的动力总成的领域。大家都知道创新工作主要是我们的开发团队，最近我一到美国参观了康明斯、伊顿等公司，我们看到了他们的实验室，产品，康明斯4000人的研发队伍，我们参观了一下实验室，这些研发队伍在那边也看不出来怎么样进行自主创新，我们也结合了国外的开发模式，比如说我们把产学研十几个单位的力量集中在一起。我们把联盟内最好的资源，他们承担过863项目的，代表国家先进水平的，我们集中在一起成立一个开发团队。我们分组由相应的开发团队，比如说机械系统成立一个管理团队，通过这样的模式，我们可以把各个单位的优势技术发挥起来。

　　比如说优化平台，我们一开始潍柴动力没有这个平台，我们和学校五所大学合作，他们代表了这里的先进水平，我们和五所大学的基础上，代表国内先进水平的基础上进行了提高。第三项，我介绍一下我们对市场的认识和技术路线的选择。第一项就是低碳清洁，这些大家都很了解，要高可靠性，动力要强劲，有舒适性，轻量化，智能控制还有安全性，时间关系我就不一一介绍了。大家都知道了节能减排的意义，为什么一定要低碳。主要是温室效应，按照目前世界的发展来看，到2050年二氧化碳大气含量会达到1000个PPM，温度会增长近6度，这个会引起很大的麻烦。世界这些发达国家开发组织就建立了一个新的目标，要求同样的同期达到了450个PPM，全球温度将增加不到2度。我们看到欧洲、美国的，最近欧洲推出了碳排放和碳税，确实把碳排放降下来了。在中国来说，电动车碳排放比混合动力更高。

　　我们看了市场的情况和技术的情况，我们选择了一下技术路线。我们选择电功率30%，它能够较多回收我们的能量，但是我们在横坐标的时候选择电比较少，相对于纯电动商务车，电池大概是10%以下，这样电池的成本都是比较低。我们是基于这样一个选择，推出了WN20这样的动力总成。

　　在排放上，我们也是更加清洁，跟传统的车比较，我们可以达到国4、国5的排放水平。它的混合动力水平大家都知道了，它有纯电动功能，会减少发动机。发动机的操作我们可以优化。这个刹车的时候能量回收，有了这个装置我们可以替代，不需要缓释器。WN20气电混合可节省燃油费近70万元。

　　潍柴动力作为一个全方位的动力总成服务商，可以提供全周期的服务，有基本的保修时间，提供更长期的保修服务，之所以我们能这样做，就是因为我们在行业领头的实力地位。

　　基于这几个特点，我们相信这款产品将会成为我们商用车行业一个规模化的主流产品。时间不多了，我简单总结一下，中国的商务车作为动力系统的OEM，对中国的动力发展是一个主力军，在行业内生增长自主创新方面，我们通过企业的联盟做了大量的工作，我们认为混合动力技术是作为商务车来说一个首选技术。然后我就介绍了一下WN20的动力总成，我们作为一个平台总成单位，推出了这款新能源的产品，而不是零部件或者是一个技术，欢迎大家批评指正，谢谢！