今日，记者从成都公交集团获悉，全省首个公交一体化试点已正式落户郫县。本月郫县区域内所有公交线路，已经实现了一票制，即高档车2元、普通车1元的票价。年内，郫县还将新增8条公交线路，同时实现公交刷卡乘车。这就意味着，以后成都市民到郫县游玩，就可以刷卡乘坐郫县区域内的全部公交线路了。

    全省首个城乡公交一体化试点落户郫县

    今日记者从成都公交集团获悉，全省首个城乡公交一体化试点，已经在郫县落户。据了解，2012年以来郫县巴士公交有限公司，按照《关于加快中心城区与郫县公交一体化试点工作方案》的具体部署要求，目前已完成了郫县巴士非国有民营股份的全面收购和郫县蜀都公共汽车有限责任公司人员、线路、车辆及所有资产的全面接收工作。整合收购蜀都公司后，郫县巴士公司公交运营车辆达427台、营运线路44条，员工1100人，月载客量达500万人次。

    郫县区域内共有44条公交线路，其中33条为区域内公交线路，11条为跨区域公交线路。11条跨区域线路分别是，从郫县到金沙的305、320、320区、305A、311路；以及郫县到茶店子的310、310A、716、716路旅游线；还有从郫县到九里堤的365、362路公交车。

    实现一票制 郫县唐昌到九里堤 公交只要1至2元

    实现首个城乡公交一体化试点后，从2013年2月10日起，郫县所有公交线路实现一票制。郫县所有公交线路，均取消了梯形票价制。原梯形票价依据站点公里数依次为1.0元、1.5元、2.00元、2.50元、3.00元、4.00元不等。郫县公交票价实现与成都中心城区公交车票价的统一，即普通车1元空调车2元。

    郫县最长一条公交线路365路，从唐昌至九里堤全程34公里。原票价4.00元，实行新票制后，票价仅为1.00元，比过去下降了75%。716路郫县友爱镇农科村—成都茶店子，单程31.5公里，原票价3.5元，现为1.00元，比过去下降了71% 。“实施一票制后单程票价比过去平均下降65%，降幅最高的线路票价下降75% 。”郫县巴士公交有限公司总经理王凌介绍，“实现一票制以后，虽然票价降低了，但客流量在增加。仅春节黄金周期间，客流同比上涨了27%。”

    年内新增8条公交线路 实现刷卡乘车

    王凌表示，郫县巴士公交有限公司，将引进集团公司GPS智能管理系统，完成郫县公交信息化改造，拟计划于2013年6月1日起实施IC卡刷卡乘车。“此卡和成都市区的公交卡能实现互通，支持刷次卡，同时也支持学生卡、老年卡。但是暂时不推行2小时免费换乘。”王凌补充道。

    同时，今年内规划开行8条公交线路（不包括在之前的44条内），以犀浦镇为辐射中心，扩散郫县城区、郫县德源镇、高新西区、安靖镇等，逐步实现村村通公交，最终形成骨干线、主干线及支线的公交线路网络。目前已于2013年2月23日、25日，718路（郫县二环路环城公交线路）及719路（郫县客运中心经郫县工业港北片区至郫县红光银杏学院）解决郫县政府关注的工业港北片区和郫县城区二环围城路新老城区居民集中居住小区出行问题。同时，还将优化调整701、714、703、740、712公交线路。

    郫县巴士公交有限公司，将租借更换56台12米空调车，用于替换进入成都市区金沙和茶店子场站的365、310A、310等公交线路。目前已更换25台，剩余车辆在陆续更换当中。另外还将购买100台高档空调车，用于新开线路补充运力。年内还将启用德源公交场站，同时新增两个公交场站。其中位于地铁二号线犀浦站的公交场站，将于2013年6月1日地铁犀浦站同步开通，方便乘客换乘需要。

    市民反映：票价便宜了 希望收车更晚些

    家住郫县西大街的谭大姐，长期在犀浦上班，以往乘坐305路需要3元钱。“我现在从家到犀浦，单边空调车才2元。”谭大姐说，“价格确实降了不少，但是我有一个意见。就是收车时间能不能晚点儿，与地铁同步。比如在茶店子可以坐310A，但有时候坐地铁到茶店子，310A已经收车了。”

    据了解，目前郫县的公交车区域内的公交车，收车时间大致在19点左右，而跨区域公交车大致收车时间在20点至21点。王凌表示，将依据客流状况对部份线路实施延时收班，提高车辆发班频率。