用氢气和氧气作为汽车的行驶燃料，排出的尾气不但环保而且是可供鱼儿生存的水——这就是福田汽车自主研发的欧V新能源客车。8月31日，福田欧V新能源客车二期工程竣工并正式投产，拉开了新能源汽车产业化的大幕。当天，以“清洁能源、绿色奥运、助推奥运、和谐共赢”为主题的2008（首届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛也在福田汽车总部举行。 

　　随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，新能源汽车的开发与应用已经成为各国汽车工业积极探索的重点。随着汽车保有量的剧增，汽车尾气正在给环境带来越来越大的压力。在这样的形势下，许多有前瞻意识的汽车企业开始在节能减排方面展开行动，而福田汽车更是凭借行业领头羊的实际举动率先掀起了中国汽车行业的绿色浪潮。近年来，福田汽车一直把“新能源的研发与应用”作为企业发展的核心战略，投入了大量资金和科研力量。 

　　科技部部长万钢在新能源发展论坛上指出，发展新能源汽车一方面是国家给汽车行业的任务，另一方面也已经成为国内各大汽车企业的共识，节能减排技术也是增强企业竞争力，保证企业可持续发展的原动力。 

　　万钢说，当前在世界各国政府推动下，全球各大汽车公司都在为新能源汽车能得到快速发展而积极行动，预计2010年之后将迎来一次世界范围内的节能与新能源的产业化高潮。目前我国节能新能源汽车的产业化还存在技术的可靠性、产品成本、政策环境的制约因素，需要企业界联合国内优势科研单位进一步加强研究开发的力度，来逐步解决，为节能与新能源汽车的产业化营造一个良好的社会环境。 

　　2008年北京奥运会倡导“绿色奥运”的理念，为新能源汽车的发展提供了良好的契机。福田欧V燃料电池客车被奥组委和科技部选定为奥运新能源汽车示范运行车辆，用以承担奥运期间的公交及马拉松比赛工作用车。目前，福田汽车已经对新能源汽车未来的发展做出了系统规划，并成立了专门的新能源汽车研究中心。除了已经取得显著成就的客车之外，近期还将陆续推出卡车、MPV、轿车等新能源车型。福田汽车在新能源技术上已经领先国内同行一步，与国际大公司站在了同一起跑线上。