没有热闹的现场表演，没有大规模的新车发布活动，参展面积也不大，但两家欧洲企业--斯堪尼亚和特马萨在上海客车展的亮相，还是引起了业内人士的关注。

    丹东黄海总经理郝庆军在展会现场对记者说，国外制造商正打算在中国日益成熟的高端客车市场卷土重来。国内企业面临的竞争环境依然很严峻，丝毫不能掉以轻心。

    郝庆军认为，这次卷土重来，国外制造商将采取不同于以往的策略。过去，国外客车制造商往往先选择一家中方合作伙伴，通过合作伙伴将产品推向市场。经过多年的实践，这条路被证明很难走得通。于是，他们开始改变策略，同时与多家中国汽车合作，将底盘或者技术卖给数家中国制造商，达到推广在华销售总量的目的。
    与此同时，随着中国整车进口关税的降低，国外客车制造商将整车进口到中国也不是没有可能。许多业内人士一直认为，进口高端客车的市场需求非常有限，不会对国内企业造成威胁。郝庆军却认为，外商看到中国高端客车市场开始释放能量，现在来抢这块市场蛋糕，时机选得非常好。外国制造商携进口产品出现在本届上海客车展，说明他们正在积极准备卷土重来。

    郝庆军认为，国内企业应根据自身情况，在对外合作中扬长避短，不断提高核心竞争力，从而在市场上占据主导地位。