一场关于南汽与上汽的海外竞购，带出了另外一场竞争——自主品牌的较量。

    “自主创新是南汽振兴发展的战略抉择。”南汽集团董事长王浩良在昨天的创新论坛上谈及南汽自主创新的思路时说。

    他认为，用MG罗孚的优质资产来激活南汽，通过资源的整合和技术上消化吸收、再创新，打造出南汽自己的品牌。同时，南汽要发展，必须坚持走高起点、国际化、重点突破和跨越发展的改革开放与自主创新相结合的、有南汽特色的自主创新之路。

    据了解，上世纪80年代，抓住改革开放的有利时机，与意大利菲亚特集团合作，引进依维柯项目推出了引领轻客市场的“南京依维柯”，使南汽成为中国轻型车的生产基地。上世纪90年代，深化与意大利菲亚特集团合作，推出了时尚的深受用户喜爱的“南京菲亚特”系列家用轿车，圆了南汽几代人的轿车梦。

    王浩良董事长表示，南汽人通过痛苦地思索和深刻地反思，正确地总结自己发展的历史经验，清醒地意识到，只有抓住国家发展战略的历史机遇，坚定地走自主创新的道路，才能实现自己振兴发展的目标。

    2005年7月22日，成功竞购MG罗孚资产，实施名爵（MG)汽车项目，是南汽新的战略抉择。

    收购MG罗孚为南汽自主创新提供了重要平台，南汽竞购MG罗孚公司及其动力总成公司资产，成为2005年中国企业海外并购的经典案例，也开创了中国汽车企业走出国门、成功收购海外大型汽车企业的先河。

    对此，王浩良一直满怀信心：这是背水一战、志在必胜！因为，他有着一套完整的自主创新思路：利用MG罗孚先进的研发设施和技术，创建国家级的汽车工程研究院。研发和推出名爵（MG）系列新产品，打造优秀技术团队。重点在汽车车身设计、发动机动力总成和汽车电子等关键技术领域取得突破，逐步形成自己的核心技术。