一份客车行业的统计报告显示，在中国，每年宇通客车的行驶里程累计超过120亿公里，每年搭载乘客达45亿人次。而且这两个惊人的记录还在不断地被刷新。这是一个怎样的概念？地球周长是4万公里，宇通客车一年纵横120亿公里，相当于绕地球30万周。10多年的时间一晃而过，当年的一家小厂，如今，已经成长为国内同行业的“领头羊”，产品风行全球30多个国家和地区，就连古巴主席卡斯特罗对其品质都赞不绝口。4月10日，记者来到这个屡创奇迹的地方——郑州宇通客车股份有限公司进行采访。
●沧海横流，方显英雄本色
严谨、宽大、有条不紊，这是记者踏入世界规模最大的客车生产基地——宇通客车股份公司生产车间的第一印象，成千上万辆的宇通客车，就是从这个长达上千米、宽百米、充满现代化气息的车间“走”出去，最终，公司也“走”进了中国企业500强。
4月10日上午，郑州南郊十八里河宇通工业园，在总装车间里，成排的崭新客车正在经历出厂前最后的检查。众多工人身着蓝色服装，在进行着各项检测程序，有条不紊，秩序井然。其中，有一排车身上有明确的喷漆说明：北京巴士。据介绍，这是成批销售到北京市场上的。
车间里，一辆看起来有些怪异的客车引起了记者的注意。“方向盘怎么设在车的右边？”在车上检测的技师笑着给出了答案：这是出口车辆，目的地是非洲的莫桑比克。原来，在国外的很多地方，方向盘都设在车的右侧。
据了解，在2005年度，宇通客车板块销售额突破66亿元，大中型客车产销突破2万辆，以超过22％的市场占有率，位居国内第一，综合实力名列国内同行业首位。10多年前，这个当时年销售量不足千台的客车小厂，发展到了现在，创造了各项主要经济指标连续11年保持高速增长的奇迹，其快速而稳健的增长模式，已被业内总结为“宇通模式”。沧海横流，方显英雄本色，用这句话形容宇通，应该是恰如其分。
宇通为何能发展这样快？品牌管理部的负责人告诉记者，在引进技术基础上，进行消化吸收创新或自主创新，宇通的步伐从没停止过。公司每年都会派技术人员到欧洲去学习，或者参加国际商用车展览会，吸收国外的先进设计思路和流程，特别在车身和骨架方面，公司已经做到了与国际接轨。目前，宇通每年的研发费用占销售额的4%，同时，宇通非常注意人才培养和研发，拥有行业内首家博士后科研工作站和国内唯一的国家技术中心。
在它的身上，光环无数， “宇通客车”品牌被国家质量监督检验检疫总局和中国名牌战略推进委员会授予“中国名牌产品”称号，并荣获“中国驰名商标”称号，多次被世界客车联盟授予“年度最佳客车制造商”等大奖。
“中国宇通，纵横中国”是宇通的口号，如今，它正稳步走向世界。
●斩落大奖，犹如探囊取物
3月28日，第六届客车博览会在上海新国际博览中心隆重举行。在这次世界客车盛会上，中国客车企业收成不错，特别是大中型客车企业表现抢眼，宇通、金龙等纷纷获奖。
作为客车行业的领头羊，宇通一举夺得了“BAAV2006年度最佳客车制造商奖”、“BAAV2006年度最佳整车制造商出口营销大奖”、“BAAV2006年度最佳客车造型奖”三项大奖。
这已经不是宇通第一次获奖。在世界客博会在中国举办的六次车展中，宇通已经3次荣膺“年度最佳客车制造商奖”的奖项。据展会主办方世界客车联盟（BAAV）和相关评委透露，众多的奖项中，这个奖项最为厂家所看重、也是竞争最激烈的奖项，含金量极高。把这一代表客车行业至高荣誉的“BAAV2006年度最佳客车制造商奖”再次颁给宇通，“源于其产品的精良及企业对客车行业的卓越贡献”。
宇通蝉联获奖，看似偶然，实则必然。宇通品牌管理部的一位负责人表示，经过10多年的持续、快速发展，宇通已经发展成为涵盖6米~13米大中型公交、客运、旅游各类车型，销售遍布全国及海外多个国家的大型国际客车生产企业，拥有迄今为止世界规模最大、工艺技术最先进、生产设备最完备的客车生产基地。2005年，宇通在海外战绩也相当骄人，出口合同总额达1.5亿美元，位居行业首位，因此，“斩获数个大奖，也在我们的意料当中。”
车展上，宇通展出的八款新车，涵盖了长途客运、旅游等领域，也成了展会上的耀眼“明星”。其针对国内超级豪华客车市场的新车ZK6128H，获得了“BAAV2006年度最佳客车造型奖”。其混合动力城市客车和低地板城市公交客车全面符合欧Ⅲ排放标准，排放和油耗都比普通车降低了1/3，对于中国客车行业而言，具有里程碑意义。
值得一提的是，3月29日，宇通在上海博览会获奖的第二天，世界客车联盟主席一行30多人便从上海飞往郑州，考察宇通。在轿车“走出去”频频受挫的同时，国际客车界的精英却主动“投怀送抱”。
“从一个侧面看，它展现了中国客车在世界客车专家和欧洲客运公司心目中的地位正在日渐提升。”品牌管理部的负责人强调，目前，中国客车全面走向世界的时机渐行渐近，国产客车必将由此掀开国际化新的一页。
●出口市场，表演精彩
客车产品的批量出口，是宇通在2005年中最为精彩的表演。2005年4月，400辆宇通客车出口古巴，创造了我国客车出口数量最大、价值最高的第一笔订单，总额达2.4亿元人民币。
在古巴首都哈瓦那的马路上，活跃着一批崭新的宇通车。今年3月，古巴接收了来自中国的第1000辆车，而这些车全都来自宇通。品牌管理部的负责人还告诉了记者这样一个有趣的细节：“在古巴，交警对开宇通客车的司机都非常客气！”他表示，宇通客车在古巴受到如此推崇，从根本上要归功于整个中国客车制造水平的提升。因为如果整个行业的水平低，古巴也不会选择中国客车。
在谈到宇通客车时，古巴主席卡斯特罗也是评价颇高：它的投入使用，标志着“古巴国内交通运输全面恢复和发展的开始”，为提高古巴运输能力发挥着重要作用。
何以宇通能够在众多客车厂商中脱颖而出，在海外市场独占鳌头？“宇通客车将国内市场的技术优势、产品优势、服务优势与品牌优势向海外市场复制，即核心竞争力的复制，是宇通客车在海外市场赢得成功的关键。”品牌管理部的负责人这样解释成功的原因。他表示，国内厂家在开拓海外市场时，需要自律，要比质量、比服务，而不是单纯比价格，打价格战。否则最终受害的还是整个中国客车行业。他认为，目前，中国客车制造技术和能力正在得到国内外客户的认可，同时，这种认可正在得到加强。
在这里，有这样一组数据：2004年，宇通客车开始开拓海外市场，当年出口102辆，销售收入483万美元；而到了2005年，全年出口达到了1102辆，销售收入约8000万美元；今年前两个月的出口数量为687辆，销售收入3300万美元。爆发式的增长速度，让许多人都惊讶不已。
据介绍，目前，宇通客车已经在欧洲和俄罗斯、美洲、中东、非洲及东南亚5大市场区域取得了突破，客车产品已遍布全球30多个国家和地区。其中，销往古巴、伊朗等国家的客车比例较大，宇通的“中国宇通，纵横世界”的战略梦想正在逐步实现。
市场营销部的一位负责人向记者透露，今年宇通客车的销售，将重点放在出口市场和旅游市场上。面对现在的机遇和挑战，对于中国最大的大中型客车制造企业，宇通尽管目前成绩不俗，但要在振兴民族汽车工业中发挥主导作用，带领中国客车企业继续扬威海外，依然任重而道远。
