江苏省经贸委近日公布的《江苏国际制造业基地建设总体规划纲要》中明确提出，今后要大力发展江苏的汽车产业，到2010年，江苏汽车产业预计实现销售收入2800亿元，年均增长18％。

　　日前，年产35万台发动机和20万台整车的长安福特汽车有限公司南京公司也在江宁正式挂牌启动。“长安福特整车和发动机一起落户南京，对江苏的汽车产业发展起到了很好的推动作用。”江苏省汽车产业办公室主任张乐夫告诉记者，规划江苏经济发展的好几份重要文件都涉及到汽车业发展的问题，最新的《江苏国际制造业基地建设总体规划纲要》中明确提出了江苏汽车产业未来发展的具体目标。

　　据了解，按照最新规划，江苏未来不仅要成为“国内重要的轿车生产基地之一”，还要成为“国内规模最大的客车制造和出口基地”和“国内最大的汽车零部件生产基地和出口基地”。

　　这次规划之所以提出这样的目标，与江苏汽车工业雄厚的基础分不开。南汽集团宣传部部长刘宁生分析道，江苏汽车工业的“家底”非常厚实，在客车制造和汽车零部件制造上尤显突出。据记者了解，去年1至11月，江苏省规模以上汽车制造企业就实现了工业总产值630．96亿元，今年这个数字还将大幅提升。目前江苏省已经形成了在国内具有较强竞争力的汽车工业格局。概括地讲，可以称为“一线、二点”的区域布局，一线是指沿长江（两岸）一线分布的江苏客车制造业。二点是指以南汽、盐城东风悦达起亚为中心的轿车制造业。而作为汽车产业重要支柱的汽车配件业也颇具实力，生产企业达千家左右，并涌现出像松林汽车零部件有限公司这样的高新技术企业。