今年全国春运从1月25日正式开始,至3月5日结束,为期40天。
2005年春运具有以下特点:一是节前学生客流、民工客流、探亲客流、旅游客流相对错开,客流量相对均衡,节后客流相对集中,客流高峰较节前明显;二是民工流动量、旅游人数和短途运输量会有所增加;三是随着农村道路交通基础条件的改善,农村客运量会有较大幅度的增长。
据预测,春运期间全国道路旅客运输量约为17.9亿人次,比去年同期增长3.5%。作为春运主要交通方式之一的公路客运,在春运中占着举足轻重的地位。据悉,2005年全国将有70万辆大中型客车投入春运,确保旅客出行。公路客运的优势一个是选择余地大,相同的地点有很多的长途站都可以选择;二是乘坐环境相对比较好;三是停靠地点相对随意,这是其他方式不能比拟的,缩短了不必要的路程。
面对春运的到来,很多长途汽车站都已经提前做好了准备。长沙市为春运客车提前进行体检,保证乘客的安全。北京莲花池长途客运站的李部长介绍说,虽然今年春运时期该客运站没有刻意为春运增加车辆,但是本站通过这两年客车的更新换代,已经完全能达到国家对于客运车辆的要求。李部长说,现在自己客运站的88辆客车中,价位在六七十万元的车辆就占了一半以上,车辆的质量、性能、舒适度都能足够保证此次的春运公路运输。
客车生产企业对于今年的春运更是十分重视,都把这次春运作为检验自己车辆的一次练兵,大都提前做好了准备。安凯公司开展了以专人、专车、带配件、面对面交流为特点的“春回大地”的服务活动,目的是能够更好地保证旅客安全,乘坐舒适。
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全国70万辆大中型客车投入春运
文章来源: 中国工业报 发布日期: 2005年2月3日
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(值班编辑:吴奇)
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