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中大汽车提出打造中国经典客车品牌主张
文章来源: 中国客车信息网 发布日期: 2005年12月15日
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品牌内涵铸造经典品质

  古往今来,经典是一个包含了外延和内涵的概念。也就是说经典之所以被称作经典,其不仅具有独特的外形,精良的品质,也具有深厚内在的品牌文化。不具备内涵,不具备气质的品牌纵然外观再炫目,宣传再卖力,在客户眼里也只是一个没有任何吸引力的暴发户。
  中大汽车虽然是客车业的新人,但新人并不“畏新”。中大人并不避谈自己是新人,因为只有新人才能打破旧有的格局,只有新人才能做到万象更新,改天换地。他们将自己的企业,自己的汽车定位在“新锐”二字上。A9就恰好是中大对自己“新锐”的定位最好的诠释。

  中大人深知经典应当神形俱备的道理。因此A9不仅具有夺人眼球的外在形象,也具有冲击市场的内在动力。若不是如此,又怎敢奢谈“新锐”二字?锐者,利器也。中大汽车正是用A9这把利器来冲击市场,来冲击旧局。我们甚至可以大胆的说,新锐就是中大企业文化的精髓之一,因此,正是具有了敢为天下先的新锐精神,才使得中大鹤立鸡群,使得中大汽车的品牌价值上升到了新的高度,而不只是一个新入市场的暴发户。
 
精细管理成就经典传说

  有一句话叫做管理创造效益。这句话的来源已经无可考,但在当今社会却成为了深入人心的共识。中大汽车在此方面也可以说是一马当先。中大集团曾经在不同场合指出,要以扁平化管理来搏击市场。扁平化管理的目的是为了提高营销管理效能,进而为公司创造效益,为品牌价值的提升创造动力。

  A9作为中大冲击市场的拳头产品,自然在市场营销上发足全力。必须指出的是,精细管理不仅体现在营销上,也体现在后期运输,前期制造等各个环节。就拿汽车行业内最关键的制造来说吧,A9的生产体现了中大汽车的最顶端的生产能力。其采用的日野,德国M等发动机,达到了欧2,欧3排放标准;动力转向操纵,液压气助力离合器操纵,气动助力排挡等轻便灵活,有效降低驾驶人员疲劳,提高反应速度。再加上ABS。ASR,ECAS,制动间隙自动调整臂等安全装备的应用也大幅提高了行车安全。此外,A9在生产过程中采用的全承载技术,通过有限元分析,有效实现了整车轻量化,车身重量低出同类产品5%,油耗水平降低达10-15%。所有这些先进技术的采用,都让A9在与同类产品的竞争中占据有利地位,让A9能经过时间的检验,成为客车中的经典。

忠实拥趸制造经典主张

  一款经典的车型,一个高价值的品牌都离不开默默无闻的支持者。通俗点来说就是只有在大众,在市场中始终有一部分人在关注中大的成长甚至辉煌,那才能说中大已经真正成为了经典,A9成为了经典。可喜的是中大在这方面已经取得了小小的成绩。

  然而我们必须具有清醒的意识,中大汽车的路还很长,A9的路也还很长。和已经取得的点滴成绩相比,品牌价值的提升,A9客车的经典之路才是最重要的目标。培养打造出一批属于中大自己的忠实用户才是对A9,对中大最大的认可。因为,所有的辉煌,所有的价值最终都需要经受住市场和用户的检验。

(值班编辑:吴奇)
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