宇通混合动力客车，
历经三代产品的研发与完善，
整车动力性能优于传统车，
拥有在10余个不同城市实际运营的经验，
运行总里程超过2568万公里，
能够针对车辆的运营，
提供系统的保障方案。

 

运营案例：郑州 苏州 天津 海口

 

郑州

 

平均节油率超过30%，所有车辆实现远程监控和诊断。
430辆ZK6126CHEVGAA混联式混合动力公交车自2011年10月22日正式投入郑州运营，分别运营在6路、9路、 72路、K906等线路，整体运营表现良好，节油率为29.12%-34.66%，总运行里程超过360万公里。
车辆实现无级变速，运营中省去了频繁的换挡操作，降低了驾驶员的劳动强度；驾驶员反映开混合动力车辆轻松舒服，客户对车辆使用非常满意。经郑州公交统计，每台车每月可节省燃油约648L，每台车每年节省成本5.5万元。

 

 

郑州运营案例

 

苏州

 

比其他厂家混合动力节油3L以上，节油率高10%以上。
23辆ZK6126PHEVGQDA混联式混合动力公交车自2011年8月正式投入苏州运营，分别运营在529路、 933线路，整体运营表现良好，相比同线路其他厂家混合动力车节油3L以上，总运行里程超过290万公里。
2012年7月，已有68台ZK6120CHEVG1气电混合动力车投入运营。
经过理论与实车的驾驶操作培训，驾驶员充分掌握混合动力车驾驶要点。驾驶员反映混合动力车动力性好，起步平稳，操作舒适简便，客户对车辆使用非常满意。

 

 

苏州运营案例

天津

 

803线路节油效果领先其他混合动力车厂家。
1辆ZK6108CHEVG1混联式混合动力公交车自2011年9月投入天津803线路运营，整体运营表现良好，相比同线路其他厂家混合动力车节油5L以上，领先同线路各厂家，总运行里程超过3.15万公里。
2012年3月106辆ZK6126CHEVGAA混联式混合动力公交车陆续正式投入天津5路、8路、337路和619线路进行运营，累计运行里程超过90万公里，整体运营表现良好，目前节油率也超过30%。

 

 

天津运营案例

海口

 

平均节油率超过30%，节能减排效益明显。
2011年10月份，2辆ZK6126CHEVGAA正式投入海口22路运营，运行里程超过7.5万公里。通过数据对比，11.6米混合动力客车相对于传统10.3米车，整车节油率达到30%以上。
2012年3月，10辆ZK6108CHEVG1混合动力公交车在海口22路正式上线运营，整体运营表现良好，客户对车辆使用满意。
2012年7月，6台ZK6108CHEVG2和18台ZK6126CHEVG4混合动力车相继投入运营。

 

 

海口运营案例