中国客车领导者的品牌优势

宇通是中国客车行业的第一品牌，拥有世界规模最大、工艺技术条件最先进的客车生产基地，连续九年产销量位居行业首位，2011年与奔驰同获世界客车联盟（BAAV）“Busbuilder of the Year Worldwide 2012”大奖。宇通拥有国内首家博士后科研工作站、国家级技术中心、首家院士工作站、首家国家级实验中心，并拥有规模最大的整车电泳生产线等先进技术。强大的企业实力与技术实力、高素质的研发队伍、完善的服务体系，为新能源客车研发、销售提供品牌保障。

国内最大新能源客车基地的产能优势

2011年7月20日，宇通客车斥资24亿多元兴建节能与新能源基地，是目前国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地，建成后将为行业带来1万台每年的节能与新能源客车的产能，大大推动新能源客车的普及。

行业领先的研发优势

强大的研发实力
在新能源客车领域，宇通目前已经形成以9名博士、25名硕士为核心的80人研发团队。在整车控制、电池管理方向上均成立了以博士为带头的专业人才团队。

完善的研发设备
宇通将投入新能源客车动力系统试验台、硬件在环仿真试验台、车载电源系统试验台、辅助系统试验台、转毂试验台、发动机性能试验台、电动车充电站等研发设备，全面提升节能与新能源客车的节油率、可靠性、安全性以及稳定性等。此外，新工厂将建立新能源客车研发中心，计划设立新能源客车动力系统、车载能源系统、电驱动系统和整车控制系统等7个专业研发团队，专门从事新能源客车整车核心技术研究，完善新能源产品研发体系。

领先的研发理念
宇通强大的研发团队，秉承“LCC全生命周期成本”理念，形成了以“百公里运营成本”为核心的新能源客车经济效益评估体系，完成全生命周期内的经济效益的评估，立志于“用安全、高效、环保的新能源技术，为客户创造更大价值”，致力于实现“纯电驱动，低碳出行，城市生活因我更健康”的愿景。
根据试点城市统计算宇通新能源单车LCC总成本约207.9万，传统车型263.3万元。

以郑州公交为例宇通新能源车与传统客车的“LCC全生命周期成本”的对比评估结果

齐全的产品链优势

2012年，推出从10米到18米混合动力城市客车和7米到14米纯电动城市客车；2015年，实现市场节能与新能源客车产品的全覆盖。

每台油电混合动力车补贴42万元，相比传统柴油车购买成本增加不多，使用中每公里可节省1元，每年节省8.5万元， 8年可节省68万元。碳排放上每年更是可减少36.8吨。 8年可减排294吨。（根据试点客户实际使用数据推算）

每台气电混合动力车补贴42万元，相比传统柴油车购买成本增加不多，使用中每公里可节省1.6元，每年节省14.5万元，8年可节省116万元。碳排放上每年更是可减少53吨。 8年可减排430吨。（根据试点客户实际使用数据推算）

中国客车信息网专题策划：肖军美工：陈苗