宇通比亚迪中通稳居前三，上半年新能源客车销量排行榜出炉

　　2025年已过半，新能源客车市场喜忧交织，既有销量增长的欣喜，亦藏竞争加剧的隐忧。

　　据中国客车统计信息网最新数据显示，2025年6月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业（不包含未报备企业数据）共销售6米以上新能源客车5499辆，同比增长62.74%，环比增长74.57%，呈现显著增长态势。

　　这份亮眼的“双增长”成绩单，主要源于三大因素的协同作用：首先是政策红利的持续释放，“以旧换新”补贴的深入落地，直接刺激了公交市场的更新需求；其次是暑期旅游旺季带来的市场需求集中释放，团体通勤、旅游包车等需求显著增长；再次是客车制造企业的技术创新和产品升级，共同推动了市场规模的快速扩张。

　　6月：宇通稳坐头把交椅，金龙跃居第二，七企业“双增长”

　　2025年6月份，宇通客车以1687辆的新能源客车销量稳居行业第一，同比大增90.62%，环比大增96.62%，市场份额为30.68%，比5月份提升3.44个百分点。

　　厦门金龙从5月份的第六跃升至第二，销售567辆新能源客车，同比增长71.82%，环比大增167.45%，市场份额为10.31%，比5月份提升近4个百分点。

　　吉利商用车的新能源客车销量为517辆，位居第三，同比增长2250.00%，环比增长98.08%，市场份额为9.40%。

　　中通客车位居第四，销售新能源客车452辆，同比大增98.25%，环比增长19.89%，市场份额为8.22%。

　　比亚迪销售新能源客车389辆，位居第五，市场份额为7.07%。

　　前十强企业中，包括中通客车、宇通客车、厦门金龙、金旅客车、福田欧辉等在内的至少八家企业实现同比增长。其中，同比增幅最高的是吉利商用车（同比增长2250.00%），这主要是由于其上年同期基数较低。

　　实现环比增长的企业有厦门金龙、金旅客车、宇通客车、中通客车等八家企业。其中，环比增幅最高的是亚星客车（环比增长1245.00%），这同样是受其原有基数低的影响。

　　排行榜中，实现同比、环比“双增长”的企业有宇通客车、厦门金龙、中通客车、金旅客车等至少七家，推动行业持续向好发展。

　　上半年：宇通比亚迪中通稳居前三，安凯再进前十，七企业同比增长

　　2025年上半年，6米以上新能源客车累计销量达到20788辆，同比增长33.14%。这一数据直观地展现出新能源客车市场正在稳步回暖。

　　具体来看，宇通客车以累计5493辆的新能源客车销量，稳居行业第一，同比增长39.13%，市场份额高达26.42%。这一亮眼业绩充分彰显了宇通客车在技术创新、市场布局和服务体系等方面的综合实力。

　　比亚迪继续保持第二，累计销售新能源客车2339辆，同比增长11.49%，市场份额为11.25%。

　　中通客车累计销售新能源客车2052辆，保持第三，同比增长160.74%，市场份额为9.87%。

　　厦门金龙保持第四，新能源客车累计销量为1844辆，同比增长61.75%，市场份额为8.87%。

　　吉利商用车居第五，新能源客车累计销量为1477辆，同比增长318.41%，市场份额为7.11%。

　　前十强企业中，中通客车、厦门金龙、金旅客车、宇通客车、安凯客车、比亚迪等七家企业实现了同比增长。其中，吉利商用车（同比增长318.41%）同比增幅最高，这主要是由于其上年同期基数低。

　　安凯客车在今年前2月跻身累计新能源客车销量前十后，再次进入累计新能源客车销量前十，同比增长11.99%，市场份额为2.65%。

　　▶ 结语：

　　回望2025年上半年，新能源客车市场在政策红利与市场需求共振下展现韧性。尽管竞争加剧、技术瓶颈等挑战仍在，但行业向上的趋势未改。

　　展望下半年，在“双碳”目标持续推进的背景下，新能源客车渗透率有望进一步提升，在技术突破与场景扩容中开辟新的增长空间。