重阳节 | 敬老爱老，金龙公交暖心登场

　　人口老龄化既是全球性的普遍趋势，也是我国的基本国情。党中央、国务院立足当下，着眼长远，高度重视交通运输适老化出行服务工作。

　　4月，交通运输部针对交通运输适老化出行服务工作，印发《2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务工作方案》，要求各地持续推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车等领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造，进一步巩固提升适老化无障碍交通出行服务成效。

注：来源于中国交通运输部官网

　　作为行业领先的客车制造企业，金龙积极响应政府号召，践行“建设美好出行社区”的使命和“以人为本”的理念，配合加快低地板及低入口城市公交更新及推广，结合乘客实际需求进行技术研发升级，优化老年人、孕妇、残疾人及婴幼儿乘客等弱势群体出行体验。

　　如金龙MTV地铁巴士，就采用了方便乘客上下车的车身升降系统，适用于BRT站台场景，可通过车身高度升降使车辆踏步高度与站台平齐，上下车的无台阶化切实守护老年乘客安全、便捷出行；车身侧倾系统可通过司机操作让车身倾斜，再打开无障碍翻板，协助轮椅、童车等出行用品上车，实现无障碍通行，车身内部同样有专门的停放区，用安全带加以固定，保证行车过程中特殊乘客的安全。

　　此外，金龙MTV地铁巴士采用了金龙自主研发的地铁式电动塞拉门。相对于常规公交车采用的气动内摆式乘客门，开闭时不会向车厢内部嵌入，避免乘客抓握门轴或站立在旋转轨迹范围内时被误伤的风险。同时金龙MTV地铁巴士是行业首款MTV整车电池一体化客车，采用MTV（Model to Vehicle）技术将电池模组与整车深度集成，整车空间利用率提高45%以上，并大幅降低电量及能量损耗，实现经济高效运营。

　　凭借着良好的市场口碑和高质量的产品品质，金龙2022年仅低地板及低入口大巴就累计交付1148辆；2023年截至目前，低地板及低入口大巴已销售771辆；厦门BRT采购车型则全部为金龙的低地板车型，得到了乘客的广泛好评。这些车辆的运营将助力各城市公交无障碍基础设施建设和改造，提升公交适老化服务水平。

　　暖心“适老化”改造，传承孝善敬老美德。金龙认真贯彻落实积极应对人口老龄化国家战略，已经实现5.9-18m的全系列产品低地板和低入口化，将以实际行动践行国企责任，持续助力各地优化无障碍交通运输服务的“硬设施”，进一步加强和改善老年人出行服务。