业界常用来评价福田风景的一句话是，“海狮到处有，风景特别多”。风景可谓是依据中国国情量身打造的车型，他成功的把价位拉低到六万的区间，让更多的人能用得起轻客，成为将这一车型普及的使者。在某种意义上，它替代了农用车和微面，填补了中国老百姓车型换代的一个空白，可谓“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。

    在短短11年的发展过程中，福田风景能取得如此具有突破性的成绩，与北京福田汽车固有的专利和技术优势是不可分割的。福田集团不但在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区拥有研发分支机构，而且在印度、俄罗斯设立了事业部，并在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田集团更将重卡的专利和技术优势复制到了福田风景等商用车上，并在产品细节上优化了商用车的内饰与空间，使乘坐和驾驭汽车的舒适感得到极大提升。

    技术层面，福田风景把柴油发动机是最先引入到了轻客领域，使其具有比一般轻客更加强大的扭矩。其采用国际领先的VVT连续可变气门技术，精准控制喷油时间、喷油量、次数与压力，最优化空气/燃油比，让油耗降到最低。另外，福田风景高顶加长版空间更大，满足用户更大的装载量，创造更多效益的需求，让风景成为农村客运和城市物流配送货运的中坚力量

    作为中国轻客市场发展的见证者，福田风景从2001年入市以来已经走过了11个年头，11年的时间让很多当初对产品的质疑都烟消云散，时间就是品质最好的证明。福田风景取得的重大突破，影响了整个轻客市场的格局，可谓创造了本土轻客的一个传奇 。