出门就能乘公交，这个原本是“城里人”出行的专属“福利”现在已经普及城乡。近年来，无锡市不断完善公交线网，覆盖线路盲点，近一步推进了城乡一体化进程。“公交优先、便民惠民”连续报道今天播出第三篇：城乡公交一体化，市民出行需求得满足。

　　家住建筑路的吴阿婆在无锡皮革城经营着一家商铺，往返于两地之间成为她日常生活的常态，虽然相隔三十多公里，但吴阿婆只用换一趟车就能到达家门口，一点儿也不麻烦。

　　经过三年公交优先发展行动计划的实施，城市区间线路、中心城区到各区、各区镇到村的三级公交网络已基本贯通，特别是开行了小区巴士、镇村线路和市区直达各区镇线路后，公交线路的触角已延伸到大街小巷的各个角落。

　　不仅线路得到延伸，城乡公交线网的羽翼也日渐丰满。在藕塘职教园区上班的张先生告诉记者，以前回市里只有一条路线，可如今他已经有了很多新选择。

　　通过线路的调整和优化，无锡市目前沟通城乡之间的公交线路达到100余条，全市行政村公交通达率已达100%。所有城乡居民都可以通过一次换乘或不需换乘直达市中心。

　　一年一个样，三年大变样。至去年底，无锡市公交营运线路总长达到4228公里，公交平均日发班达到1.31万班，日均客流从2007年的70万人次大幅提升至109万人次，全市公交出行分担率达到25%，比全省平均水平高出8个百分点，成为全国公交优先、便民惠民的典型代表。