河南省“十一五”规划确定了六大优势产业，其中，汽车及零部件产业名列第三。近年来，郑州宇通集团、郑州日产、新乡航空工业（集团）等企业快速发展，汽车产业逐步成为河南经济发展的支柱产业。这当中，宇通集团的发展尤其令人瞩目。
 
　　从一家年生产几十辆客车的小厂成为中国客车行业的旗舰，2007年，宇通客车(600066，股吧)实现销售收入88亿元，同比增长36％，实现销售25522台，占据中国客车国内市场近四分之一的份额。

 　　宇通集团发展与河南的基础优势密切相关：区位优势带来交通便利，降低了企业成本；洛阳、焦作等老工业基地具有一定加工配套能力和人才储备；省内丰富的煤铁资源，为汽车工业提供钢材和铝材等原材料。同时，当地政府部门大力扶持，为汽车制造企业引进人才，支持企业科技创新，营造了良好的外部环境。

　　当然，宇通集团快速发展的根本原因在于它近10年间不断求变，适应市场，不断转型，逐步成长为一个现代化的汽车制造企业。

　　1993年至1997年，虽说生产客车，宇通并不知名。1997年，宇通成功上市，有了融资渠道。1998年，搬入新厂区开始二次创业。

　　宇通客车股份有限公司副总经理牛波指出，企业发展之初，最大的压力就是要适应外部变化，根据市场做出有前瞻性的判断和正确决策。当时，发动机前置车已开始淘汰，企业决策者看到市场的变化，产品结构迅速向中高端转型。

　　企业之间的差距是在竞争中拉开的。商用车市场客户需求不断细分，宇通集团也细分产品，在每一个细分的市场逐步提高占有率，先是公路客车，而后进入公交车与旅游车市场。把选择的每一个突破点做透，是宇通的经验。

　　宇通认为，只有足够的投入才能保持竞争力。宇通集团客车试验中心投入近2亿元，试验设备是国内客车行业最先进的。宇通集团每年研发投入占销售收入3％以上，经过逐步积累，企业的国家级技术研发中心已经培养出一支客车行业的专家队伍。15年来，宇通每年研发的新产品对企业贡献率高达60％，最近5年，获得国家发明专利授权130多项。

　　宇通之变，不仅在于产品，更在于管理。相对于乘用车制造，客车生产水平落后，管理粗放，宇通提出精益管理，努力实现管理的转型。

　　上世纪90年代，宇通集团开始进行管理信息系统的建设；2002年，开始ERP系统建设；2003年，对集团战略进行规划；2004年，完成研发模式转型；2006年，完善绩效管理体系；2007年，与IBM合作，加强供应链管理，通过供应链的持续优化，体现竞争力……

　　牛波强调，企业在市场环境下要主动求变，而且变化要快。宇通集团的企业文化是什么都要快，对客户反应要快，管理效率要高。

　　宇通以开放的精神求变，2005年，成立海外市场部，出口400台宇通客车。随后，宇通客车开始开拓美国和俄罗斯市场。

　　宇通客车股份有限公司品牌管理部经理赵炎指出，宇通的竞争力不仅来自产品，更来自企业的综合实力。有了好产品，服务在先，才能把品牌在市场建立起来。

　　“敢为天下先”、“为客户创造价值”，宇通用实实在在的行动，成就今日的辉煌。无论从底盘配置、车身设计、制造工艺、耐用可靠性，宇通都达到了国际同步、国内领先的水平。2008年，宇通集团被认定为国家首批创新型企业。