3月10日,10辆零排放、零污染的纯电动轻客在南京依维柯出厂。
从外形看,这批汽车和普通依维柯轻客的区别在于没有排气管。汽车的心脏也不再是燃油发动机,而是“锂电池组”,汽车的动力来源已由柴油变成了电能。据介绍,这种全电驱动的客车充满电后,可以连续行驶220公里。正常行驶状态下,每百公里耗电量约为40度左右,折算下来仅相当于普通客车油耗5升。车内各种辅助设备和办公设备,都由车载的动力电池提供能源。
3月10日,10辆零排放、零污染的纯电动轻客在南京依维柯出厂。
从外形看,这批汽车和普通依维柯轻客的区别在于没有排气管。汽车的心脏也不再是燃油发动机,而是“锂电池组”,汽车的动力来源已由柴油变成了电能。据介绍,这种全电驱动的客车充满电后,可以连续行驶220公里。正常行驶状态下,每百公里耗电量约为40度左右,折算下来仅相当于普通客车油耗5升。车内各种辅助设备和办公设备,都由车载的动力电池提供能源。