广大 “创富微客”中的小经济业主更为关心车辆油耗问题，油价上涨会使他们面临严峻的成本增加的压力。在燃油价格上扬的环境下，“创富微客”的节油性能备受关注。本文就微客市场中名气较大的两款车型——五菱之光、昌河福瑞达做一些比较，以供参考。

    提到五菱之光与昌河福瑞达，相信关注微客市场的朋友都比较熟悉，两个产品都在微客市场中有着不俗的表现。其实它们还有一个共性，那就是都有外资车企的技术背景。五菱之光借鉴了不少通用汽车的技术，昌河福瑞达更是颇具铃木的血统。在技术层面上，这两款车型应该代表了国内微客市场的较高水平，在油耗方面又如何呢？

    昌河汽车产品一直有着良好的节油的传统，“走节能路、造精品车”的品牌方针早已把节能明确为公司战略发展的方向。另外，昌河汽车的合资方——铃木公司在节能技术方面稳居世界前列，这也在很大程度上为昌河汽车走节能精品之路奠定了基础。

    从实际表现来看，这两款车油耗在同类产品中都非常有优势。根据技术参数表，搭配排量同为1.1L发动机的昌河福瑞达和五菱之光，在以40km/h等速行驶的情况下，百公里油耗福瑞达在6.3升以下，而五菱之光只有5.5升，车身较小的五菱之光表现更好些。但是对于运输工具的“创富微客”来说，综合分析装载质量与满载油耗更有实际意义。

    昌河福瑞达拥有更大的空间与承载能力，满载综合油耗较五菱之光更低。承载能力同样是消费者最关心的问题，根据双方技术参数表，福瑞达满员时可乘坐8人，外观尺寸为3868/1528/1848（mm）从前排座椅到尾门之间的长度将近2米，可以轻而易举地放下大件货物。，五菱之光外观尺寸为3695/1495/1860（mm）。昌河福瑞达在长度、宽度上都比五菱之光显得大气，内部空间宽敞，司机的视野也略显开阔。更加宽大的车身拓展了福瑞达承载空间，同时增加了载货重量与体积。事实也证明，福瑞达要比同级五菱之光能多装载60-80Kg，这大大降低了福瑞达单车使用成本，可使微客车主获得更多的经济利益。

    就像美国人热衷皮卡一样，微客在中国有着巨大的保有量与消费潜力。经济实用且物美价廉，使其成为名副其实的“致富车”与“创富车”，承载着无数创业者的梦想。在油耗高企的年代，如何趋利避害正在考验着每一位“创富微客”车主。通过以上两款车的综合比较，相信消费者会找到一个满意的答案。