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[牡丹汽车]年报三度押后仍难产 核数师有所保留
文章来源: 香港文汇报 发布日期: 2006年5月23日
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  牡丹汽车为江苏省其中一家在港的上市公司,更是张家港市唯一在港的上市公司,于01年12月在港招股时,配售及公开发售新股分别获8.8倍及52.8倍认购,在创业板挂牌。

  核数师对业绩有保留
 
  上市后公司除第一年能如常发表年度业绩外,03年度及05年度业绩均以人手不足、需要搜集资料等不同理由而延迟公布,05年业绩更三度押后,至今亦未能公布。公司除01、02年有盈利外,03及04年均录得亏损,核数师对03及04年度业绩持保留意见。在04年年报核数师报告内,对该公司的应收账、拨备和关连交易等均有保留,并指出无法确定该公司对股东牡丹汽车集团一笔约2.03亿元人民币(下同)应收账是否能收回。

  30年品牌客车销量居四

  05年3月29日下午,牡丹发通告表示待发出公司04年度业绩为理由停牌一直至今,停牌前报0.345港元,较01年招股时1.13港元的招股价低69.5%。

  据牡丹汽车网站资料,公司已有30年品牌历史,现有总资产11.12亿元,员工逾2200人,拥4条工艺先进、设施完善的客车生产线,年产能2万台,是内地最大的客车生产企业(不含轿车)之一,04年产销各类客车近8000台,销量内地排第四。 

(值班编辑:吴奇)
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