“近两年来，牡丹客车通过产品战略上的调整，全面升级产品结构，就是要向用户传送牡丹客车人性化的设计、先进实用的技术、美观大方的外形、环保绿色化的概念。安全、舒适是牡丹客车这个品牌的深刻内涵。”11月22日，在牡丹客车2005年用户恳谈会上陆昕董事长向我们介绍了牡丹这两年的发展。

　　三大市场各有当家产品

　　以市场为导向的理念，几乎被每个汽车企业所采用，这一年多来的表现证实了牡丹客车成功应用了这条理念。自2002年向中大型客车领域延伸后，牡丹的市场逐步扩大。特别是2004年以来，牡丹客车在细分市场对原有的产品进行了整合，淘汰了一些车型，以便把主要精力和技术投向市场畅销的主车型上，避开同质竞争的恶圈，发挥自己的优势产品，把市场进一步做大做强。目前牡丹客车“长运、公交、中巴”三足鼎立的产品格局都是建立主攻平台的基础上，分别向外延伸，形成以各平台为主线分别向外辐射的系列产品。提高产品的系列化、零部件的通用化，以便在不断提高产品技术含量的基础上，确保产品的售后服务水平，降低产品的制造成本和使用成本，为用户带来最大的经济效益。 长运、旅游市场，三大系列产品展示制造实力。

　　“太阳神”系列的MD6122车型自获得国际最佳造型奖后，市场销售一直很令人满意，2004年相继延伸了10米系列与9米系列，形成整体“太阳神”豪华旅游车系列，满足了不同市场的需求。其形美、舒适的核心价值以及优良的安全和环保性使其成为2004年中国长运市场最具竞争力的车型之一，分别在东北、华北、华东沿海地区形成大批量优势，成为牡丹客车在长运市场的一个标志性产品。“旭日”系列是牡丹对市场做出快速的、准确的反应，在旭日MD6796中型旅游客车上表现无遗，“旭日”去年成功的推出让业内人士与同行惊讶，从今年的市场表现来看，“旭日”已成为华南、华中等多个中客市场的新宠。

　　“都市阳光”系列是2005年新推出的。

　　“都市阳光”MD6123系列豪华客车，代表了牡丹客车强大的技术实力和创新能力，也体现牡丹在旅游市场方面满足个性化需求的快捷反应。该车型以其独特的造型、豪华经典的内饰、超凡卓越的性能，在十运会期间被选为外事接待专用客车。

　　公交市场，“月亮神”与“城乡之星”突出体现“环保、安全、节能、人性化”的特点。一年多来，牡丹客车在公交市场保持着稳中有升的局面，“月亮神”系列公交是上升比率中的主体产品，“月亮神”系列公交是在长度上覆盖8米至12米各种低地板、低入口、双燃料、环保型城市客车，产品的型谱选择性强，全部按照欧Ⅱ、欧Ⅲ环保标准设计，满足了城市公交“科技、安全、人性、环保、方便”的要求。为了能满足人们对城乡客车提出的“多样化、功能化”的需求，牡丹“城乡之星”适应了中短途客运、城乡公交、城市公交的多种需求，很快形成了批量市场。

　　中巴市场，群星荟萃，传承“中巴之王”的美誉。牡丹“福星”“恒星”高档商务中巴自去年推出后，已使牡丹高档中巴车在短途高速客车市场跃上了一个新的台阶。今年新推出的“吉星”村村通客车，是牡丹去年以来响应“村村通工程”号召，有针对性的开发城乡客车新品，该款车型在第二届客车大赛上获得优秀乡村客车奖。该车造型端庄大方，充满时代气息，与其他生产厂家的同类产品相比，具有价格低和性能优的特点。

　　陆昕表示，从牡丹客车的产品表现来说是准确的定位获得了成功，从深层次来说是其运用整合能力和创新能力创造个性、对市场做出迅速反应使牡丹客车获得了巨大的成功。实力展示品牌内涵 一个产品是否被市场接受，除了质量、价格等因素外，更重要的是要靠品牌做支撑。而品牌不只是个名称，不是光靠宣传，不是说谎话讲一千遍就变成真话了，品牌要有深刻的内涵。陆昕认为：对牡丹客车这个品牌来说，内涵就是“安全、舒适”，这两点是牡丹客车一年多来的表现所证实的。

　　2005年上半年，东欧一国家经过严密的市场调研以及对牡丹客车的生产与技术的严格考察，将在客车进口方面与牡丹开展长期的合作。为了验证牡丹客车的安全可靠性，8月19日，该国国家车辆检测中心按照国际客车检测标准对牡丹客车进行了侧翻试验，试验结果表明：牡丹客车车身结构坚固，侧翻后车体不变形，客车内部空间没有出现任何挤压现象，车内各部件无损，发动机运转正常。据了解，国际客车侧翻试验标准倾斜临界角度为35°，该国测试专家称，牡丹客车侧翻试验时已达到这个角度，说明牡丹客车不仅在强度，而且在客车重心设计上均达到国际标准。侧翻试验倾斜角度大，表明客车的重心低，重心的高低不仅标志着客车的安全性好，也标志着客车在高速行驶过程中的稳定性好，表明客车在高速行驶过程中翻车的可能性大大减少。

　　百辆牡丹客车在为十运会服务的二十多天时间内，大赛组委会及各界人士对牡丹客车最多的评价是“舒适、可靠”，保障了十运会的整体接待工作，特别是十辆“都市阳光”一次性通过外事车辆检验，承担了外宾的接送任务。

　　据陆昕介绍，牡丹这个中国客车的老牌企业要走得好，要走得稳，要比人家走得快，无论是从产品结构调整、还是对市场的准确把握，还是品牌活动展示，都是为了一个目标，要成为国内领先、国际上具有竞争力的客车企业，要在短时间内，成为全系列车型的客车制造企业，而且这些全系列的产品要在他们不同的细分市场上都成为主导产品。