这是一个真实的故事，故事发生在革命老区——遵义，那是正值2002年的最后一场雪。

    那时我们刚刚越过黄河、跨过长江跟乌江，把新购的四辆印有“飞狐豪华快运”的宇通客车接回了家。一路上宇通车型的外观、高贵而华丽的颜色，引来了同行们的羡慕目光。

    当时我们计划第二天办完手续就回去过年，等初二开始首次运营，路线从遵义到深圳龙岗。这几年打工的人很多，生意很好，春运更是客运的黄金时期，而此时离过年放假却只有两天的时间了，因此，第二天一大早我们就分头去办手续。正当我们还沉浸在“马达一响，黄金万两”的梦想时，一个非常急促的电话打了进来：“完了、完了，入不了户了！”同事大叫着。怎么回事，我的头嗡的一下子就大了，这个节骨眼上可不敢出错啊。原来我们在开发票时，出了一个特大错误：我们是挂靠遵义运输公司，发票应该开遵义运输公司才对，可我们把购车单位写成了私人名字，拿到有关部门车辆是入不了户的。这可怎么办，过两天就要放假了，一旦入不了户，等过完春节假期回来再办，那可损失太大了。本身就已错过了前春运，后春运眼看又要溜走，一下子大家的喜悦气氛骤然降到了零下好几度。这时，大家开始埋怨起老汪来，说是他犯的这个错误，有的家属都急得哭了起来说：买车的钱好多都是借的，还借了高利息，借老李的15万元还说好春运一完就还，春运跑不了，三、四月又是淡季，这不是要命吗？大家七嘴八舌都炸开了锅。

    在这紧急关头，我劝大家先不要埋怨了，事情都发生了，先想办法解决问题。有的说赶紧把开错了的发票用急件寄回去，叫宇通公司开好后寄回来。这种时候，一来一去没有一个星期能行吗？有的又说马上乘飞机到郑州去换，真是屋漏偏遇连阴雨呀，贵阳当日、次日都没有到郑州的航班。有的说去重庆，重庆有当日去的航班但时间又赶不上了，再加上没有次日回来的航班，这可怎么办？方案一个一个被否定，大家足有二十分钟不说话，这气氛足以让人窒息。

    我紧盯着办公室的地图、航班时间表，烟抽了一支又一支，突然眼睛一亮，一个大胆的想法崩了出来：郑州今晚有一班飞机到桂林，两小时后桂林又有一班飞机到郑州……但这个想法必须要得到宇通公司的大力配合才可行。我们遵义离桂林最多6~8个小时，如果能让宇通公司的人开好发票乘今晚的飞机赶到桂林，我们这边同时又派3个司机带上开错了的发票赶到桂林机场，在机场交换发票后，我们再连夜赶回遵义，有新发票第二天早上就可以办入户手续了。

    这个想法一说出大家都尖叫了起来，像是抓到了一根救命草，但没过几分钟大家又摇起了头。有人说宇通这么大公司怎么会理你这事。我说宇通公司在我国客车行业都属排头兵，是一家很专业的客车制造商，质量这么好，他们是不会在销售服务上有缺陷的。但老王说这种服务已远远超出了一般服务的原则，别痴人说梦了。我想来想去还是决定试一下，于是我拨通了曾经接待过我们的销售经理的办公电话，对方在电话里先是安慰我不要急，而后听到事情的原委又不断地向我道歉。其实是我们要求他们这样开的发票，跟他们的确没有任何关系，但对方这种态度让我很感动，我又把如何补救的措施给他详细讲了一遍，恳求他帮忙。电话那头先是没有声音，而后听见对方的笔在纸上沙沙的声音，接下来传来了让我们兴奋的回话，就按你们的意思办，我马上就安排人送过去，这是我们的工作！听到宇通公司的肯定回答，我们都激动的不得了。放下电话，几个大男人像小孩一样蹦跳了起来。

    什么是“用户就是上帝”，这就是！通过这件事情，大家都认为选择宇通是没有错的。春运几十万元的收入，对于我们农民来说是很不容易的，光靠农民自己是不行的，其他各行各业都应该像宇通公司这样急农民朋友之所急，站在农民的立场办事，社会主义的新农村才大有希望。

    当晚，我们就在桂林机场接到了发票，并且紧紧握住了披星戴月赶来的宇通人。第二天早上我们就赶回了遵义，中午就办完了入户手续。因为这件事，大家说我办事有方，还让我当上了车队队长，其实没有宇通人落到实处的真诚服务，我哪有这个本事.