1  主题内容与适用范围
    本标准规定了客车乘客门气动门泵的型式、规格和技术条件以及检验规则。
    本标准适用于各类客车、无轨电车乘客门启闭机构的直线往复气动门泵。
2  引用标准
    GB 2348  液压气动系统及元件   缸径及活塞杆外径系列
    GB 2349  液压气动系统及元件   缸活塞行程系列
    GB/T 12433  客车乘客门门泵试验方法
3  术语
    门泵   用于后闭客车乘客门的直线往复式气缸。
4  型式
4．1  门泵按安装型式分类
    见表1。

 
4．2  安装尺寸
4．2．1  脚架固定式门泵（A型）安装尺寸见图1。

 
    a）L×B为90mm×50mm；4-M10-7H；
    b）L×B为200mm×44mm；4-M12-7H。
4．2．2  底部销轴支承式门（B型）安装尺寸见图2。

 
4．2．3  中间支承式门泵（C型）安装尺寸见图3。

 
5  规格
    规格见表2。

 
            注：括号内数值为非优先选用值。
6  产品型号的表示方法与产品标记
6．1  产品型号的标记
    由产品名称（或产品名称的汉语拼音字母）、规格代号、型式代号组成。
6．2  产品型号的表示方法
    按以下规定：

 
6．3  标记示例
    缸体内径为63 mm，行程为140 mm的脚架固定式门泵：
    门泵63×140A，或MB63×140A
7  技术要求
7．1  工作环境
7．1．1  环境温度：-30～55℃。
7．1．2  相对湿度不大于90％。
7．2  外观
    产品表面不允许有裂痕和明显的缺陷，对于铸件，不允许存在有害气孔。
7．3  漆层和防锈处理
7．3．1   产品外表应进行涂漆，漆层应均匀，无气泡、空白、堆积现象，并应与被覆盖的表面牢固结合。
7．3．2   各零件的配合面及其加工面应涂以油脂或做其他防锈处理。
7．4  门泵应具有缓冲装置
7．5  性能
7．5．1  工作压力范围：0.4～0.7 MPa。
7．5．2  空载性
    门泵在空载状况下，输入0.16 MPa的气压，活塞杆全行程往复运动灵活，无停滞现象。
7．5．3  负载性
    向门泵活塞杆轴向施加理论输出力80％的阻力负载，输入0.7 MPa的气压，活塞杆全行程往复运动平稳，无异常情况。
7．5．4  耐压性
    向门泵输入1MPa的气压（相当于额定工作压力1.5倍）持续1min，各零部件不得产生永久变形，产品无异常情况。
7．5．5  密封性
    把门泵浸没在水槽中，输入0.7 MPa的气压，门泵泄漏的气体量不应大于表3的规定。
表3

    b)产品标记；
    c)产品额定工作压力；
    d)出厂年、月或出厂编号。
10．2  包装
10．2．1   产品的包装由制造厂按运输部门的规定，应确保产品在正常的运输中不致损坏。
10．2．2  产品出厂装箱时应附带下列文件：
    a)产品合格证书；
    b)产品使用说明书。
10．3  贮存
    产品应存放在干燥通风的室内。
11  质量保证
    在用户遵守保管、使用、安装、运输规则的条件下，门泵在保用期限内，即车辆行驶里程为25000km内，凡因制造质量的问题而发生损坏时，制造厂应负责无偿地为用户修理或更换。
 
    附加说明：
    本标准由中华人民共和国建设部提出。
    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
    本标准起草单位：上海客车配件厂。
    本标准主要起草人：姜铁均、刘平、朱希成、李龙弟、陆中屏、徐伟亮。