世界主要币种汇率的变化与跨国汽车企业的利润息息相关。欧元自问世以来的升值就给世界汽车业带来了不小的动荡。资料显示，2003年，大众汽车集团全球销量近500万辆，虽然与上年基本持平，但由于欧元升值，集团利润损失就高达十几亿欧元。2004年，神龙公司亏损额度为3.34亿元人民币，如果加上欧元升值的因素，该公司全年亏损达到5.4亿元人民币……同样，人民币的升值也将给汽车业带来波动。
波及汽车进出口
汇率是指两种不同货币之间的兑换价格。汇率的变动给以不同货币结算的贸易带来的影响最大。因此，汽车行业中受到直接影响的是汽车进出口贸易。
人民币升值后，美系进口车降价趋势十分明朗。即使在海关关税、运费等进口环节费率视为不变的情况下，仅仅实行这一最新汇率，以美元结算的国家和地区向中国进口的价格就下降2%。以一辆排量为2.2L-3.0L的进口车为例，其综合税率为0.6533，如果进口车价为100万元，那么需要上交的综合税为1.3万元，再加上车价本身下降2万元，因此，该车由汇率变动带来的降幅为3.3万元。
今年以来，汽车出口在去年的基础上，继续呈现“爆发式”增长。前5个月，汽车商品出口金额高达71.73亿美元，同比增长保持56.74%的高增长。汽车(总计)出口累计达到14.98万元，同比增长4倍有余。其中，奇瑞、吉利、华晨、哈飞、比亚迪、南汽、长城、中兴、天津一汽等汽车企业今年的出口量大增，而且出口势头强劲，这其中又以奇瑞、吉利等今后出口计划占到全年销量一半甚至2／3以上的企业。人民币升值后，国内汽车出口企业将不得不面对竞争力下降或利润下降的问题。如果人民币升值前卖一辆车利润为1000美元，折合人民币8280元，人民币升值后的利润为8110元人民币，每辆车利润减少了170元人民币，若出口10万辆减少的利润就高达1700万元人民币。
投资、并购是机遇
人民币升值对国内的汽车合资企业显然是一大利好消息。近几年，许多来中国投资扩张的汽车合资企业经历完初步布局阶段后，有的正处于提高产能的关口。因此，不免要买设备、生产线等设施，固定资产的投资多少直接涉及到整车成本的高低，尽管人民币升值2%并不是很大的百分比，但对于动辄上千万的大宗设备投入，节省的资金也不是一笔小数目。以现代公司和博世公司为例，他们分别计划于2007年前追加7.4亿美元和6亿美元投资，用于扩大其在华合资企业的产能，如果按照人民币目前升值的2%计算，只需要投资7.25亿美元和5.875亿美元的投资即可。
人民币升值也为国内企业走出国门实施海外并购、参与国际竞争提供了便利。随着国内自主品牌汽车企业吉利、奇瑞等整车企业纷纷走出国门在海外建厂，以提高自身的国际竞争力，人民币升值对这些企业降低成本进入国际市场十分有利。以刚刚完成的南汽收购破产罗孚为例，随着人民币的升值，南汽收购的资金将比原来节约2%的资金，大约1000多万人民币，这是一个不小的数字。另外，对于有实力的零部件企业实施海外并购亦是如此。如一直参与国际竞争的万向集团，最近几年通过海外并购等多种方式把国内和国际的优势结合起来加快发展。人民币升值后，必将帮助这些企业迅速在国际市场站稳脚跟，增强竞争力。
对零部件国产化和出口有负面影响
近几年，为了抢占市场先机，国内的汽车合资企业大都通过SKD、CKD的方式生产汽车，相当一大部分合资车型国产化率低之又低。为了遏止组装风，国家相关部门制定了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，并于今年4月1日正式施行。这一政策的实施对完全依赖进口的组装风是一种遏制，为了降低成本，汽车企业也正努力做着国产化工作。人民币升值后，如果以60%的平均国产化率计算，则零部件进口率为40%，整车成本的节省率为0，8%，而对一些国产化率更低的高档车型，如凯迪拉克CTS、宝马，以及将要组装国产的奔驰来说，节省率将达1%以上不等。
另外，汽车零部件企业的出口近几年也在提速。今年前5个月，国产汽车零件。附件及车身的出口额达到31.23亿美元，同比增长62.7%。这一出口势头的优势在于低成本决定的低价格，但人民币升值后，以零部件出口为主的企业也同样会面临竞争优势有所降低的局面。根据历史的情况来看，人民币从1994年开始就以不同的形式不断小幅升值，而我国的产品出口，包括汽车产品在内，一直增长不断。因此，只要出口企业不断提高产品技术含量和质量，扩大品牌影响力，降低成本，努力开拓市场，不打价格战，潜力还是很大的。
未来趋势
针对此次人民币汇率升值2%，“可能引发中国人民银行在不远的将来会进一步提高人民币汇率的预期”，中国人民银行新闻发言人7月26日郑重声明，人民币汇率初始调整水平升值2%，是指在人民币汇率形成机制改革的初始时刻就作一调整，调整水平为2%。这并不意味着人，民币汇率第一步调整2%，并且事后还会有进一步的调整。因此，再次升值的预期在短期内无法实现，汽车工业的进出口环境将相对持续稳定。
现在看来，只有在人民币升值≥5%，才会对汽车业的发展有较大影响。目前的汇率调整影响是微小的。
