国内客车市场正摆出一块散发着诱人香味的大蛋糕。扎根云南的云南美的汽车产业控股有限公司，作为此领域内的一支新军，当然也有着分食一块的“野心”。

    昨日，刚刚收获了贵州６０辆公交订单的云南美的正式宣布，出自云南的美的客车系列产品将以强势姿态，冲入国内的客车整车销售市场。

    客车市场蛋糕开切

    从长春公交集团引进３．２亿元资金，对６０条公交线路更换车辆，到佛山市去年开始更换城市公交车，再到近段时间引起业界高度关注的，北京贷款３０亿对７２７７辆旧车进行更新……一场公交乃至大客车的市场豪宴宣布开席了。但这些还只是这场宴会的几道辅菜。

    据了解，接下来佛山市还要完成大约８０辆左右旧车的更换，同在广东的南海，为使公交车尾气排放达欧Ⅱ以上标准，也宣布，在明年６月前，更换市内的５５０多辆公交车。 而随着国内各大城市交通的不断发展和完善，具有环保、舒适、快捷的城市公交系统已成为国内各大城市主力发展的项目。

    以上种种无不显示，作为客车市场中的公交车市场的“大蛋糕”，已经在２００５年岁末形成，谁能分切到这块高达数十亿的市场一块，各大客车生产企业正为此展开争夺。云南美的汽车便是其中一位。

    立足云南抢占江南市场

    ２００３年，国内知名的家电生产企业美的集团看到了当时还在烘制中的“蛋糕”，正式进入汽车生产领域，并于２００４年进入昆明。建立起目前西南地区技术、规模最大、最先进的客车生产基地。２００５年８月生产线全线投入使用，同年９月，新厂房建成。一个设计单班年产大中型豪华客车３０００辆的客车生产规模也由此形成。

    “云南美的客车在两年时间里，是沉默的，但也是厚积力量的两年，在没有成熟的产品与市场配套营销网前，美的没有做任何的动作。现在则是美的客车以成熟的姿态进入中国客车市场的时机啦！”云南美的销售公司区域总监敬斌说，依托美的集团在国内强大的营销网络，云南美的客车的６大系列产品，将营销目标锁定为立足云南，辐射西南、西北、华南，开拓东南亚区域的布局。

    当一切按照预先设定好的轨道前进后，云南美的汽车迎接来了收获。

    “目前，美的８米左右的客车已经在云南省的７－８个县份投入使用，同时美的已签订了第一大单，销售出６０辆‘微笑’系列的公交车给贵阳公交公司。在２００６年的销售计划中，美的也与昆明公交总公司进行了接触，预计明年能达成相关协议。”敬斌总监说。

    “云南造”图谋更大蛋糕

    “用３年时间，让美的客车进入中国客车生产企业第一集团，在产品完善并在国内占据一定市场后，商用车的开发将是美的下一个目标。”凭借着美的集团的强大资金实力，从涉足汽车工业之日起，美的集团就把汽车制造业作为该集团另一支柱产业来打造。

    准备强势出击的云南美的客车，对于夺得中国客车市场一杯羹，已视为囊中之物，同时也将远期发展目标进行了规划。６大系列，涵盖６－１２米各种长度和配置需求的客运车、旅游车、公交车、卧铺车，成为了美的客车进军国内市场的拳头产品。同时在９月份落成的美的客车新厂中，又将以８－１２米的公路客车、旅游客车、公交车为主打产品，强势杀入国内汽车市场。