经常往来杭绍之间的旅客都知道,绍兴至杭州的普通客运班车,一直存在车况差、营运不规范、违章现象多等情况。为此,在2005年12月底前,有关部门将把现有绍兴至杭州的17辆普客班车退出经营,新投16辆新型客车实行公交化经营。这是全省第一条跨地市的公交化客运班线。
公交化客车开行后,绍杭线沿途将设置10余个站点,城郊旅客坐车将更为方便。其次,在车型、管理上,也将比以往上一个档次。
经常往来杭绍之间的旅客都知道,绍兴至杭州的普通客运班车,一直存在车况差、营运不规范、违章现象多等情况。为此,在2005年12月底前,有关部门将把现有绍兴至杭州的17辆普客班车退出经营,新投16辆新型客车实行公交化经营。这是全省第一条跨地市的公交化客运班线。
公交化客车开行后,绍杭线沿途将设置10余个站点,城郊旅客坐车将更为方便。其次,在车型、管理上,也将比以往上一个档次。