一向以造卡车称著中国车坛的东风，如今也想在客车领域称雄。“东风·风圣”的上市，拉开了东风有限商用车全面进军高档客车市场的序幕。公司高层表示，作为东风商用车品牌的延伸，东风将用三四年时间，将“东风”品牌变成中国客车业最有价值的强势品牌。
 

　　近几年，随着高速公路的迅猛发展，国内客车市场保持了20％以上的增速，尤其是高档次、高配置、低排放的大中型客车，更是引领着客车市场的发展潮流。东风商用车公司是我国规模最大的商用车生产基地之一，有20个生产经营性单位，年生产能力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。

　　东风有限确定东风杭汽为客车的生产基地，引进国外车身技术和设备，依靠科技创新，建设高档客车制造中心，现在2.4万平方米的联合厂房已经竣工，引进的车身制造设备已正式投产，生产装配线更具现代化。近年杭汽大型客车市场占有率位居全国前列，一度达26.32％，为国内同行业第1位，中型客车及底盘市场占有率达14.62％，为国内同行业第2位，为全国80余家主要客车厂进行配套。东风客车目前拥有杭州基地、十堰基地和惠州三个基地，生产30个系列近300个品种的客车，具备了参与全球客车业竞争的实力。

　　东风·风圣由东风设计生产，采用进口UD底盘技术，富士重工车身技术，日产柴前后桥，全同步六挡变速箱，六气囊空气弹簧悬架系统，ABS系统等，配置冷暖空调、卫生间、影视系统、倒车雷达、行车记录仪等设施，无论设计和制造都达到较高水准，主要性能指标均达到国内领先水平。