G6-HFF6650GEV3
安凯G6纯电动公交,主要针对城乡公交一体化改造市场和城市微循环市场开发,秉承安凯多年新能源安全、节能、可靠、轻量化设计理念,以小身材大容量为产品特点,采用长轴距布置设计方案。
安凯G6纯电动公交,驱动系统采用高效永磁同步电驱动系统,动力电池采用磷酸铁锂动力电池,具备安全可靠、高效节能、智能控制三大优势。通过整车控制、电机驱动、能量管理三位一体的智能管理以及控制策略的精确优化,使整车动力性、经济性与舒适性达到最佳平衡。同时该车型轻量化设计成果显著,与国内同级别、同配置车型相比,具有非常大的优势,同等配置工况下整车电耗比同类产品低10%。
整车六层次安全保障控制系统。第一层:高压过流自动熔断保护 ;第二层:高压过流通断自动切换;第三层:高压电源的安全分配电系统;第四层:动力系统过流、过压自保护;第五层:动力电池烟雾火情联动安全防护系统;第六层:多级绝缘及绝缘检测主动安全防护 。充分保障整车的高压系统安全。
安凯G6系列车型投放市场后,以其美观的造型、良好的性能获得众多客户青睐,先后在安徽、浙江、山东、山西等多个省市形成批量销售,2019年单一系列车型销量超过600台。
2019年5月,一批安凯G6纯电动公交车正式交付合肥公交集团,并投入到部分短途线路运营。其中,合肥141路是首次采用安凯G6,使用后获得乘客驾驶员好评。评价总结:小巧车身,强悍实力;细节设计,以人为本;灵活轻便,操控优越;创新科技,智能驾驶;高度集成,高效节能;帅气的外形,360度无死角。
整车参数 | |
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外形尺寸(mm) | 6540×2100×2870,2970 |
整备质量(kg) | 5000 |
客车等级 | |
公告批次 | |
座位数 | 13+1(45/10-17) |
车身结构 | 全承载 |
行李仓(m3) | 0 |
最高车速(km/h) | 0 |
离地间隙(mm) | 0 |
发动机参数 | |
发动机型号 | |
额定功率 | |
发动机位置 | |
排放标准 | |
百公里油耗(标定工况)(L) | 0 |
百公里气耗(标定工况)( m3) | 0 |
油箱容积(L) | |
新能源系统 | |
电机类型 | 安凯永磁同步驱动电机/TZ260XS050 |
额定/峰值功率 | |
储能装置类型 | 磷酸铁锂动力电池(宁德时代) |
电池容量 | |
续航里程(KM) | 296 |
底盘参数 | |
底盘型号 | |
轴距 | |
悬架系统 | 前钢板弹簧,2片/3片,后钢板弹簧,2片/4片 |
变速器 | |
转向系统 | 整体式、动力转向 ,方向盘 |
轮胎规格 | 215/75R17.5 |
其他配置参数 | |
标准座椅 | |
车身内饰 | |
行李架 | |
空调系统 | 变频电动空调 |
暖风系统 | |
视听系统 | |
服务设施 | |
其他设施 | 整车控制系统:安凯汽车股份有限公司 AKEVCU-1;制动系统:双回路,前盘后鼓式; |
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