【原创】深耕中国二十年，欧科佳要更“中国”

作者:刘永涛　　信息来源:中国客车信息网　　浏览次数:　　发布日期：2023-11-01

　　在欧科佳（ACTIA）集团分布于16个国家的业务版图中，中国无疑是重要组成。10月24日，欧科佳中国举办成立二十周年庆典暨技术发布会，欧科佳集团总裁Jean-Louis PECH专程从法国飞来上海，在向中国团队表示祝贺和感谢的同时，更掀开欧科佳中国发展的新篇章。

　　“我们决定加大在中国的投入，让欧科佳中国成为集团最重要的技术研发中心之一，提升在公共交通方面的技术和业务。”活动期间，在接受中国客车信息网总编辑刘永涛专访时，Jean-Louis PECH强调。

　　中国客车公交车市场因欧科佳而不同

　　据介绍，总部位于法国的欧科佳集团，作为历史悠久的家族型企业，是一家中等规模的跨国集团公司，业务涵盖客车公交车、乘用车、非道路机械与特种车辆等十大业务领域，拥有CAN总线与电子电气架构、定制化整车诊断、车联网设备与服务等九大专有技术。2003年，欧科佳集团在中国成立独资子公司——欧科佳中国，把新产品、新技术引进中国市场，从此，双方“命运的齿轮”紧紧咬合在一起。

　　谁能想到，如今已成行业标配的CAN总线技术，在当时中国的客车上还难觅踪影，但其对客车的重要性和好处显而易见。正因如此，2003年，欧科佳将当时欧洲最先进的客车主从式CAN总线控制系统引入中国，并于2004年在国内多家整车厂试装，给国内客车行业带来颠覆性的改变。随后，欧科佳陆续推出商用车电子电气架构解决方案、DMT车载智能信息系统、新一代智能网联架构ITxPT、客车电子信息及控制系统集成方案，其中有不少技术、系统和解决方案填补了行业空白。火车跑得快，全靠车头带，可以说，中国客车行业，因欧科佳而不同。

　　市场不会辜负认真做技术的企业，在中国这个全球最大的汽车市场，欧科佳实现业绩和口碑双提升。2020年、2021年与2022年，公司销售额连续三年创历史新高。此外，引领技术发展潮流的欧科佳成为国内相关领域的领军和标杆企业，曾荣获“中国商用车十大卓越品牌”等称号。

　　技术“全球化+软件化”，在中国服务全球

　　耕耘中国二十载，欧科佳见证了交通运输行业的变迁和技术更迭，更深知“变”才是这个市场不变的主旋律。

　　变化之一是全球化。据介绍，前不久在比利时举办的2023年世界客车博览会上，21家整车企业的43辆展车装备了欧科佳产品，其中13辆由欧科佳中国在中国国内装配。这只是全球化的一个缩影，当技术应用很难再由国界区分时，身为跨国集团公司的欧科佳，再一次迎来机遇与变化。

　　因此，在此次二十周年庆典上，Jean-Louis PECH公布了集团的一项重要决定——除了欧科佳中国现有的上海总部研发中心和武汉与重庆工程技术中心，将在中国设立欧科佳集团最重要的客车公交车研发中心之一，从团队、设备等方面加大投入。此外，欧科佳集团还会加强中国研发中心与集团内其他研发中心的协同，充分利用集团1500多名研发工程师的智慧与研发成果。“欧科佳中国公司享受了欧科佳在德国、法国等国的研究成果，其他国家的业务也分享了中国团队的开发成果。”Jean-Louis PECH介绍。

　　值得一提的是，欧科佳中国的诊断业务经过2022年的调整，今年已经迈上了新台阶。得益于中国汽车行业电动化和智能化的快速发展，欧科佳中国已经成为欧科佳集团全球诊断业务最重要的前沿阵地。

　　而欧科佳集团还将进一步加大对中国市场的支持力度，并持续推进技术的本地化，着力提升欧科佳中国在诊断及车联网技术领域的软硬件能力，实现研发、制造、工程化和服务等的全面本地化，增强在中国的竞争力，以适应中国客户快速发展和快速响应的需求。

　　可以说，正因为欧科佳集团秉持技术研发成果在全球范围内的充分共享和反哺，才确保了欧科佳始终走在时代最前沿，并保持技术的先进性。

　　变化之二是技术的“软件化”。在如今这个技术进步巨大且迅速的时代，汽车已经不是围绕发动机、变速箱来设计和制造的产品，电子电气架构在其中扮演越来越重要的角色，车载电子设备成为车辆功能发挥的基础核心。“包括网络安全、环境保护、控制系统设计在内的电子电气架构开发和发展，是下一代汽车技术面临的挑战。”对此，Jean-Louis PECH表示，欧科佳每年都会拿出销售额的14%-20%用于研发，2023北京国际道路运输车辆展上发布的车辆网络安全解决方案和展出的CSG STD1网络安全型网关模块、无线多功能方向盘等20多款精品，以及此次二十周年庆典暨技术发布会上带来的完整、安全商用车电子电气架构及车辆数据中心的构建方案等，都是欧科佳面向未来做出的前瞻应对。

　　欧科佳集团还希望欧科佳中国未来能伴随着中国新能源智能汽车走向海外的战略，带动整个集团的诊断业务在全球范围内的深度融合和协同发展，成为欧科佳集团业绩快速增长的重要一极。