交通是城市的命脉,公交是城市流动的窗口。近日,缙云最后一批“民营”车辆顺利完成了身份转变,新碧、新建、壶镇等地的25辆城乡客运班车全部实行公车公营,为当地群众提供更加优质实惠的出行方案。
“我们统一了收费标准,制定了阶梯式票价,农村班线票价整体下调幅度超过50%。”缙云县交通运输发展中心工作人员沈国勇介绍道。城乡公交一体化改革后,从距离县城58公里的木栗村到大洋镇的票价,由原来的5.5元降到2元,极大降低了村民的出行成本。
城乡公交一体化改革实现了规划、建设、运营和管理全过程一体化,村民日常出行费用降低了,获得的服务反而提升了。“公车公营后,我们淘汰了一批老旧车辆,投入了19辆新能源公交车,同时在沿线站点修建了公交车亭与站牌,方便村民安排时间候车。”沈国勇说,以前一些人口较少的村子5天通两班车,现在每个行政村每天至少有一班公交车,村民出行更加方便。
为了缓解城市交通拥堵问题,缙云一直致力于优化公交服务线网,深化公交管理体制改革,推动城乡公交经营主体整合,让城乡居民共享交通运输发展成果。2022年,乘着全省城乡公交一体化发展专项行动的东风,缙云加快推进县域内农村客运的公交化、国有化改造,成为丽水市率先实施全域城乡公交化改造县之一。
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