北京儿研所公交专线，温暖就医最后一公里

　　春节将至，保障市民基本需求的出行服务不能断。1月27日，北青-北京头条记者跟随多趟儿研所公交专线探访发现，从建国门地铁口出来采用地铁＋公交方式出行就医的市民很多，高峰期小车型的公交“小黄蜂”几乎坐满了家长和前往儿研所就医的孩子们。

　　2016年9月9日，为了方便市民就医，北京公交集团开通儿研所专线，解决地铁建国门站到达儿研所最后一公里问题。自线路开通以来，客流量增加明显。在春运期间，这条线路的保障效果尤其明显。

　　早晨8点多，在建国门地铁东北出口向东50米，两辆公交小黄蜂前后停靠在路边，等待从地铁出来的乘客前往儿研所。“到儿研所多少钱？”“几点出发？” 后车司机柴丽莉一边帮着将一个热水壶放在行李台处，一边观察着前车上客情况，在8：40分准时将车辆驶离。

　　乘客刘女士带着不到7岁的女儿就诊，她介绍说，她带孩子看内分泌科，由于需要多次复诊，她选择带孩子坐专线车。“医院附近停车不便，我们从海淀乘坐地铁过来，出了地铁得走15分钟，很不方便，有了这趟车就方便多了。”果然，即使在高峰期，不到十分钟，公交车就进站停靠在儿研所门口。

　　柴丽莉和爱人姜楠是儿研所公交专线的夫妻档司机，从开线以来，爱人姜楠就一直担任司机工作，2017年从专线加车开始，她也加入了专线司机的工作。提起公交车的客流和乘客的情况，柴丽莉无比熟悉，“您看这车的客流和其他公交车可不一样，都是家长带着孩子就医，我开车的时候会格外小心，让孩子们注意安全，尤其是不要从座位上下来。”

　　由于长期开同一条线路，柴丽莉对儿研所的熟悉甚至有点像医院的工作人员。她告诉北青-北京头条记者在疫情前，来儿研所看病的主要是两大类，一类是从河北、天津过来看疑难杂症的患者；一类是在京来医院看感冒发烧等疾病的。而现在受到疫情影响，大多来看病的都是湿疹或者眼病等不着急的病症。“这些都是听家长们聊天或者打电话说的，由于天天开车，有些病人都成了熟人。”

　　柴丽莉回忆，此前有一个60岁左右的大爷，每天给生病做手术的孩子送午饭和晚饭，大概一年之久，因为每天坐车，她掌握他具体的乘车时间，在不忙的时候也会和他聊几句，劝慰大爷放宽心。

　　年关将至，受到新冠疫情影响，儿研所公交专线的客流从高峰期时候的每天五六百人次减半至200多人次，但在上午就医高峰期，市民的需求仍然很旺盛。

　　为此，北京公交集团电车分公司第9车队运营队长罗严介绍，由于车内乘客多数等为孩子等易感人群，车队特别重视通风消毒，在运营上，专线早班车从7点半开始，一直持续到下午市民就医结束。“前三班基本上是儿研所的医护人员，然后接下来是取药或者带孩子来看病的市民。为了保障春运期间市民出行顺畅，专线车共配备4辆车，每趟车上下午各转5圈，确保建国门地铁随时有车可以出发。”罗严说。