记者近日从吉林市教育局了解到,自去年10月中旬,吉林市正式实施接送学生车辆安全工程以来,全市校车交通安全工作进展较快,已取得阶段性成果。
校车安全工程开展以来,吉林市各地普遍建立了车辆、驾驶员、乘车学生档案或台账,层层签订安全责任书,基本实现了“统一审批标准、统一驾驶人教育、统一检验管理”的要求,初步走上了规范化管理的良性轨道。
截至到目前,全市城区学校大多委托专业客运公司承运,乡镇则多为家长自行租用车辆承运,部分乡镇对社会车辆实行了公司化管理。
为此,永吉县年底还发放补贴56.238万元,新增7台标准校车。舒兰市寒假期间新增加校车10台。磐石市政府对接送学生的校车每年给予380万元补贴,并责成通达汽运公司,注册了吉晟校车责任有限公司,首批车辆20台已购置完毕。蛟河市组织了190万元的校车补助资金,新购标准接送学生车辆5台。桦甸市计划出台七项优惠政策,其中燃油补贴4.7万元已发放完毕。船营区投入专项补贴资金23.463万元,现已全部发放到位。昌邑区投入资金约52.7万元。并积极与平安客运公司沟通协调,为土城子乡投入7台接送学生车辆,有效解决学生上下学交通困难。龙潭区投入80万元补贴各接送学生的车辆公司,并计划增加国标校车20辆,最大限度地满足学生乘车需求。丰满区利用已拨付到位的2011年农村义务教育学校奖补资金,购买了12辆国家统一标准的车辆。经开区现有接送学生车辆9辆,全部为吉利公司所有。截止到今年2月,共发放补贴7万多元。
据了解,新学期开学,吉林市将增加接送学生车辆89台,车辆总数达到2,275台,有效解决学生上下学车辆不足的问题。
执法检查方面,全市各地严格实行车辆检测制度,增加检测频次。去年10月中旬以来,各地处罚违章车辆26台,对8台私自拆卸座椅的车辆和15台次存在轻微违章行为的车辆提出警告,对存在接送幼儿车辆超员现象的10所民办幼儿园进行了停业整改,超员、超速、酒驾、无证驾驶等违章违法行为得到有效遏制,基本杜绝了三轮车、农用车、报废车、改装车和“黑校车”等车辆上路接送学生的现象。
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