2010年初北京一场大雪,给已经进入春运服务工作的客运公司增加了很大的压力。日前,苏州金龙海格客车在北京的服务站,已经陆续启动春运保障工作。
“虽然这场大雪使我们的工作量增加了一倍左右,但并未对公司整体的服务保障工作带来太大影响。”苏州金龙海格客车驻京售后服务经理仵明说道。北京中青海格客车服务站站长苏忠强也表示,虽然这几天站内的维修量较平时增加了20%左右,但一切工作仍然有条不紊。
据介绍,公交车大多在市内运营,有专门的驻点维修站,维修保养相对比较轻松;对于行驶在进出京路上的旅游车和公路车,苏州金龙海格客车服务站也制定了外出抢修预案。“我们派出了6人维修小组,随时待命外出抢修,随时随地展开维修工作。”苏忠强表示。
“北京的客运市场比较特殊,长途公司比较少,本地班线客车并不多。”苏州金龙海格客车原北京地区售后服务经理孙海峰介绍道。虽然北京牌照的车不多,但是会有一些外地的客车到北京载客返回。虽说不是北京的牌照,但既然进了北京,就算是自己的客户,不能不管。“我们实行的是全国联保,因此不管是哪儿的车,到了这我们都得管。”“从用户一开始买车,我们公司就为其建立了专门档案。这个档案会一直伴随着车辆从出厂到报废的全过程。”孙海峰说道,海格客车还专门建立了一个短信平台,当有用户购买新车时,短信平台会将用户的相关购车信息及时传送给该服务大区的客户经理;同时,短信平台也会将该服务大区经理的联系方式短信发送给用户,方便用户及时联系。
此外,海格客车各服务站也设有信息平台,详细记录用户及车辆的档案,包括车辆的购置情况、使用情况、维修保养情况等信息。
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