常州基地竣工投产 黄海客车历史新篇(图文)

    黄海客车常州基地于2009年12月26日举行了盛大的竣工投产庆典.这一天不仅是毛主席诞辰116周年,对于黄海客车来讲更将是个被历史铭记的日子。

    常州黄海基地，位于常州高新技术产业开发区，总投资77400万元，一期总占地486亩，建成焊装、涂装、总装和整车综合性能测试共12条大中型客车专业生产线，拥有年产6000辆大中型客车的生产能力。此次的竣工投产，对于未来几年黄海客车站位华东，布局全国，面向全球的新的发展战略，提供强大的物质经济基础。也将会是这个拥有着近六十年的客车发展历史大型客车生产制造企业焕发第二春起到了至关重要的决定性作用,归纳起来其几大利好因素大致如下：

    便利的交通，丰富的资源

    常州地处江苏省南部长三角中心地带，自古便是“三湖襟带之邦，百越舟东之会”的交通枢纽。北携长江，南衔太湖，更与上海、南京等距相望，沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河，以及江苏第2大机场，这些构成了常州发达的水陆空交通网。

    常州及周边地区商业氛围浓厚,工业基础雄厚，尤其在客车工业方面，更是客车市场的主战场. 苏金、友谊、常隆等整车企业群雄并立，零部件企业更是星罗棋布不胜枚举，集中了中国客车的技术资源，人才资源以及信息资源。坐拥如此丰厚的客车配套资源，可以说常州这个地区是客车工业发展的沃土，黄海客车决策者布局在此，可以大大发挥常州的区域经济优势。不仅突破了传统的地域局限，缩短了用户提车时间，减少了远距离高额运费；同时，与更为密集的客车零部件企业建立战略合作伙伴关系，大大提高了黄海客车的生产效率，降低了生产成本，使得黄海客车综合优势显著增强。

    当地政府的大力支持

    常州城市公共交通发达，当地政府也非常重视城市公交的发.市区内220余条公交车大多可以享受空调车1元刷卡6折的优惠，是继北京以后全国第二个给与市民公共交通优惠的城市。2008年1月1日开通了快速公交（BRT），是江苏省内首个，也是国内最先进的快速公交系统。常州市委市政府不仅为黄海客车和长江客车的合作创造了良好的投资环境，对于常州基地从奠基到竣工投产也给予了大力支持。工程建设期间，常州市委书记范燕青曾多次带队亲临现场视察指导，并提出多项建设性意见。于此同时常州黄海基地的竣工之初便接到了来自于常州公交集团120台城市客车首批订单。

    产品线的丰富和区域市场的拓展

    在此次120台的订购中，20台12米纯电动客车，100台公交大巴车。作为首批进入工信部新能源客车目录的客车企业，其新能源产品更将迈上一个新的台阶。另外在庆典中隆重推出的DD6756K01和DD6121G21两款新车型,更是主打7.5米直指江苏地区的旅游客运市场，新造型新技术的应用也得到各方嘉宾的交口称赞。新车随后将迅速加入到”品行天下”春节前的巡展之中接受市场的检验。由于近年政府的大力支持使得农村客运市场火爆，其华东地区的7-8米车市场在全国最大,此次黄海中型客车的推出，进一步不仅弥补了黄海客车中型车弱的产品短板，更将于这一领域的传统豪强短兵相接，其细分市场的竞争将为更加激烈。当然,作为其领域的新兵，常州黄海要做的工作还有很多。

    常州黄海的竣工投产正式吹响了黄海客车进军南方市场的号角，也展示了黄海领导人开疆拓土的坚定信念。随着黄海客车产业布局的优化和生产系统升级，以及“品行天下”的影响力进一步扩大，黄海客车产品将会在各细分市场领域势必将焕发出新的活力，黄海客车从此将揭开历史性的新篇章。