“宇通杯”为什么一炮而红

    10月30日，6辆蓝色车身的宇通“神行剑”ZK6127H静静地停放在交通运输部的门前，转动了4个多月的发动机悄悄计算着驾驶员的省油战绩：50名决赛选手百公里油耗平均值为17.4升，这与ZK6127H的标准百公里油耗25升相比，节油率超过30%。而在门内的报告厅里，正在举行一场隆重的颁奖典礼，身穿红色赛衣的驾驶员一一从交通运输部部长李盛霖手中接过奖牌，20名“全国交通技术高手”诞生。

    至此，由交通运输部主办、河南省交通运输厅、交通部科学研究院、中国道路运输协会、中国交通报社承办，郑州宇通客车股份有限公司、郑州交通运输集团公司协办的首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛圆满落幕。

    回顾“宇通杯”的比赛过程，一场场节能驾驶培训，一次次启动、停车，累积赛程4万多公里，只为追寻最省油的操作技能。而今，“宇通杯”一炮而红！交通运输主管部门称“宇通杯”对引导和推动交通运输行业节能减排具有重要意义；客车行业称“宇通杯”是政企携手的一次成功营销案例；交通运输行业称“宇通杯”让驾驶员成为节油明星。

    那么，是什么让“宇通杯”一炮而红？

    政府牵头 导行业节油

    作为交通运输行业的一次盛会，本次竞赛突破了企业单兵作战的局限，比赛范围扩大到25个省（区、市）近300家客运企业的500余名驾驶员。如此大规模的推广，源于交通运输部对节能减排工作的重视。 

    “交通运输是我国节能减排的重点行业，做好交通运输行业的节能减排工作，加强用能管理，提高运输组织水平和车船利用效率，节省大量的燃油，减少废气排放，降低运输成本，不仅有利于我国更好地履行相关国际责任，也有利于促进交通运输持续健康发展。”交通运输部部长李盛霖如是说。

    正是基于这样的责任，根据国家“十一五”节能减排总体目标，交通运输部提出，到 2010年，与2005年相比营运货车单位运输周转量能耗下降5%，营运车辆单位运输周转量污染物排放量下降30%。这就要求交通运输行业要不断提升运输装备制造技术水平，提高运输装备燃油经济性能，同时要求管理科学合理、驾驭技术精良，以充分发挥运输设备的节油效能。 

    如何实现这一目标？据交通运输部副部长冯正霖介绍，交通部门将采取措施，通过研究建立体现道路运输行业节能技术进步的道路运输节能标准体系和技术标准，从源头上限制高耗能运输装备进入道路运输市场；通过提高运输组织化程度，提升运输实载率；通过科技进步，提高资源利用效率，最大限度地降低在用车辆的能源消耗；同时通过普及驾驶员节能降耗知识，不断提高驾驶员的节能意识和节能驾驶操作技能。 

    在交通运输部的大力倡导下，“宇通杯”得到了各省交通运输厅和运管局的积极响应。7月7日，“宇通杯”竞赛环节的大幕在福建省福州市拉开，作为“宇通杯”的第一站，福建省参赛人数达60多名，每个地市都选派选手参赛。除了全省选拔赛，福建省还组织了运输企业集训、郑州现场适应性训练。

    企业助力 践行客户价值

    节油就是为客户省钱。选手的成绩充分证明了宇通“为客户创造更大价值”的营销理念。从“走出去”的“价值连城”到“请进来”的“价值探索之旅”，宇通一直在寻求价值的最佳表现形式。

    观摩过“宇通杯”比赛过程的人都会有一种似曾相识的感觉，熟悉的“神行剑”ZK6127H，熟悉的技术工程师，熟悉的比赛规则，熟悉的油耗记录仪…… 

    的确，“宇通杯”与之前两年宇通在全国范围内展开的“价值连城”活动有着诸多的相似点，这也是为什么“宇通杯”之所以为“宇通杯”的原因。据悉，交通部在3年前就开始酝酿举办全国交通行业内的技能大赛，但是一直没有找到落地点。而“价值连城” 点对点、数据说话，深入各地客户当中，对驾驶员进行科学节油培训、开展节油比赛的营销服务模式，契合了交通部节能技能大赛要求，“价值连城”活动的一整套成熟体系，更是可以直接为其所用，在完善升级后向全行业推广应用。

    在节油技术上，宇通博士后工作站将客车油耗因素归纳为12大关键因素，并研制出发动机热管理系统。实际测验发现，加装了该系统的客车要比同等客车节油5%~10%。由于营运企业燃油成本占总成本的30%~40%，有效降低油耗5%~10%，就为企业增加纯利2%左右。在驾驶培训上，宇通自2007年开始，携宇通发动机热管理系统和“宇通价值宝典”培训讲义，在全国多个城市、牵手多家客运企业，举行“价值连城”活动，对基层驾驶员进行培训。参加本次竞赛的部分选手，就是“价值连城”的受益者。广东省岐关车路有限公司的驾驶员钟伟杰在获奖以后就表示：“要特别感谢宇通公司，它们提供的节油培训技术特别实用，让我在比赛中‘如虎添翼’。”

    对于宇通在节能减排上付出的努力，宇通公司副总经理王文兵说：“当社会发生变化时，企业必须适应这种变化，随着大的潮流，来把握自己所处行业的角色、责任和义务，并调整自己。节能减排就是最好的一个例子，节能减排是社会的大环境，宇通适应了这个大环境，承担了自己的责任和义务。”

    驾驶员参与  彰显明星效应 

    对于交通运输行业而言，节能减排的最终落脚点在车辆驾驶员。而要提高节能减排水平，提高驾驶人员的节能技能就显得至关重要。

    在“宇通杯”的赛场上，驾驶员是最耀眼的明星，如同影视明星、体育明星一样，他们是媒体追逐的对象。 

    走下领奖台，20名“全国交通技术高手”仍将回到他们各自的工作岗位，但是他们的“明星效应”将会影响身边的人。在进入决赛的50名选手中，有的是工作在一线的客运司机，有的是已经离开一线岗位从事管理工作的管理人员，有的是驾校教练，他们将会以亲身体验向周围的驾驶员介绍自己的节油经验。

    李盛霖表示：“全国有1.3亿名驾驶员，如果全国每一个驾驶员都能像获奖选手一样，不仅掌握良好的驾驶技能和操作习惯，而且有很强烈的节能、安全意识，那么社会、经济效益是非常巨大的。”
 
    积薄而为厚，聚少而为多。在驾驶员“明星效应”的推动下，全国驾驶员的节油意识和节油驾驶技能将大大提高。