本报讯 (记者马骏)昨日下午，东莞新能源车产业技术联盟在松山湖高新区正式挂牌成立，东莞和深圳9家企业共同结盟，将以新能源公交车为切入点，于松山湖打造新能源汽车产业链，以掘金这一“朝阳产业”。而莞产的五洲龙新能源公交车，每次充电后可续行150公里，首批25辆新能源公交车近期将投入园区运行。

　　在当天的结盟仪式上，广东易事特电源、中汽宏远汽车、迈科新能源、东兴铝业、东莞中山大学研究院，以及深圳市五洲龙汽车、沃特玛电池、巴斯巴科技和四川西部资源9家企业和科研院所，共同“组链”成立东莞新能源车产业技术联盟，台湾新能源车产业技术联盟召集人袁建中博士也将参与其中，为两岸发展新能源车“牵线搭桥”。

　　据该联盟主席、广东易事特电源董事长何思模透露，围绕新能源汽车生产和应用产业链条，联盟将相应设立整车、充电、储能、电控、材料和配件六大事业群，打造完善的新能源汽车产业链，并在产业链各事业群里集聚更多优质企业落户松山湖。目前联盟已集聚了东莞钜威新能源、广东戈兰玛汽车系统等20余家新能源汽车产业链上的优秀企业。

　　松山湖高新区管委会副主任李航表示，根据有关的实施意见，到明年底广东将在整个珠三角地区推广应用新能源车4.5万辆，其中东莞首批将投放2600辆。“本月底或最近一两月，首批25辆新能源公交车将投入园区试运行”。

　　而莞产新能源公交车当天也一并揭开神秘面纱，尽管其车型外观尚称不上十分精致。实际上，东莞中山大学研究院早已潜身园区、研发新能源公交车近3年，据其院长宗志坚透露，新能源公交车通过合作方式以五洲龙为牌子，“通常充电一次，可在城区续行150公里”。