7月15日，能源与交通创新中心（iCET）在北京举办中国汽车企业燃料经济性发展研讨会。会上，iCET总裁兼执行主任安锋博士发布了包括“2012年度中国汽车企业平均燃料消耗量排行榜”及“2012年度中国环境友好汽车排行榜”在内的2012年中国汽车油耗评估报告。
据介绍，iCET对2012年美国、日本、欧洲、中国销量前十位车型的参数进行对比分析发现，中国节能技术应用较少。同时通过对中国、欧盟及日本标准对比研究，根据目前发展趋势，几乎没有中国汽车制造商能够在2015年满足欧盟或日本及美国2015年相应的油耗标准。
安锋表示，“十二五”及“十三五”期间，我国汽车企业需加大节能减排力度。中国汽车平均油耗自2006年以来年均下降幅度仅为1.3%。2012年我国汽车企业平均燃料消耗量达到7.38升/百公里，照此发展，实现2015年6.9升/百公里的目标问题不大，但在车辆大型化的发展趋势下，要实现国家2020年5.0升/百公里的目标值，除加大使用节能技术外，企业还需大力推广新能源汽车以及重新调整产品结构。
