12月7日,福田汽车集团山东2020战略研讨会在我市举行,面向国内外市场,福田汽车将在潍坊打造百万辆乘用车生产基地,形成乘用车100万辆、发动机130万台规划产能。到2020年,福田汽车集团在山东汽车基地的目标是实现年销量210万辆、收入2600亿元。潍坊市十二五规划纲要中也提出,要全面提升汽车工业整体实力,最终形成从零部件到整车的千亿级产业链条。

    潍坊将成为孵化基地

    “2015年,福田汽车将在山东实现销量150万辆、收入2000亿元、利润100亿元；到2020年,福田汽车集团在山东汽车基地的目标是实现销量210万辆、收入2600亿元、利润150亿元!”7日,在福田汽车集团山东2020战略研讨会暨福田山东工程研究院揭牌仪式上,福田汽车集团党委书记、总经理王金玉向来自国家相关部委、山东省和潍坊市政府的领导以及来自全国各地数百名记者宣布上述目标。据介绍,按照该战略规划,到2020年,福田要在山东基地构建起乘用车100万辆、发动机130万台的产能,同时,在现有卡车业务基础上扩产60万辆,在“卡车之都”诸城打造一个面向全球、年产超110万辆的高端卡车产业基地,助力山东省建设首个千亿级汽车产业集群。

    潍坊市十二五规划纲要中提出,要全面提升汽车工业整体实力,最终形成从零部件到整车的千亿级产业链条,并特别强调了重点以福田山东多功能汽车厂、福田诸城汽车厂等企业为龙头,提升商务汽车和轻中型卡车的整车制造水平和产能。

    在福田汽车2020规划中,福田山东多功能汽车厂和福田诸城汽车厂两大厂区计划增加投资228亿元,形成100万辆整车、130万辆发动机产能。这里将不再是传统意义的简单组装生产车间,而是福田定位的乘用车新产品的孵化基地,主要满足VAN类产品20万辆、MPV40万辆、交叉性乘用车40万辆的产能需要,工厂装备制造追求高柔性化、高制造深度、高自动化率。潍坊百万量级乘用车生产基地的国际性定位,是福田从生产投资型产品向生产消费型产品转型的又一体现。

    “两院”提供智力支撑

    同日,福田汽车山东工程研究院在潍坊正式揭牌,将同此前由山东大学、潍坊市人民政府、福田汽车三方共建的山大福田汽车研究院一道,为福田打造山东最大的千亿级汽车工业基地提供智力支撑。

    据了解,山大福田汽车研究院将主要承担基础技术研究和人才培养等工作,福田汽车山东工程研究院则主要负责汽车工程开发,包括汽车产品的性能开发、结构开发、工艺开发等。

    山东是福田汽车的发祥地,也是福田全球战略中极为重要的基地之一,而作为福田汽车在山东省业务最集中的地区,潍坊也将成为福田汽车继北京之后重点打造的全球制造和研发基地。福田汽车山东工程研究院的正式揭牌,标志着福田汽车在全球的研发资源将主要集中在德国斯图加特、中国北京和中国潍坊,也意味着福田山东基地形成了集研发、生产、物流于一体的从汽车零部件到整车产业链条的综合实力,并将为福田汽车实施战略转型和国际化发展、建立世界一流汽车企业提供智力支撑。

    关键工序机器人来干

    7日下午,走进位于高新区的福田山东多功能汽车厂,乍一听一位负责人介绍的产品为“大碗”、“中碗”,再一听,所谓的“碗”为VAN,英语发音近似“碗”,意为厢式车。

    “越来越多的大城市对货车进城尤其是进中心城区进行了严格限制。VAN既能载客又能拉货,进城基本不受限制,送啤酒、蔬菜完全没问题。”该负责人介绍说。

    记者在现场看到,汽车生产中焊接和喷涂关键工序全部实现机器人“上岗”,机器人手臂安装轮胎、AGV自动小车运输发动机……这样的高科技设备应用场景在福田山东多功能汽车厂随处可见。

    据介绍,目前,福田山东多功能汽车厂主要生产的蒙派克、风景、大VAN三大产品品牌,覆盖了城市商务用车的各个领域,实现了对城市商务用车需求的全方位满足。