俄罗斯将于本月的23日结束长达19年的“入世”长跑，成为世贸组织成员。北极熊以稳健的姿态开放国内市场，同时推动了中俄贸易进入“GOODTIME”。中国与俄国，作为金砖之国的独立经济体，将要产生更丰富的交集。

　　将于本月23日加入世贸的新闻为中国客车注入一剂兴奋剂，俄罗斯这个幅员辽阔的大市场将要打开大门，给中国客车更多的机会。俄罗斯本地客车企业不多，与国外合资的客车企业更少，基本上主要靠进口。除进口新车外，俄罗斯每年还会从欧美等地进口二手客车。

　　据悉，俄罗斯具备良好的工业基础，公路客车市场和公交客运市场具备巨大的潜力。2008年，为了保护本国汽车工业，俄罗斯对进口车采取了很多限制措施，导致我国对俄大中型客车出口大幅下滑。从2010年市场开始慢慢恢复。

　　俄罗斯是苏州金龙、中通客车、安凯客车等中国客车企业的重点市场。削减关税是俄罗斯加入世贸组织的关键条件，也是这些出口企业们最关心的问题。世贸规则规定，“入世”要求俄罗斯降低关税，不能对成员国随意增设非关税壁垒。俄罗斯必须按世界贸易组织的规则增加透明度，从而使我国企业的合法利益得到保障，有利于我国汽车出口。