长春市公交专用车道自3月31日运行当天，记者在早晨上班时间选择了人民大街上行驶的公交车，在长春市火车站坐上了6路公交车。平时上下班高峰，人民广场的车流量非常大，经常堵车。今天没有堵车，车速还比平时快了不少。在南湖新村站点下车后，发现比平时快了10分钟左右。

    在260路公交车上，记者与乘客交谈了解到：他们绝大多数赞成设立公交专用车道，同时还建议长春市要多建立一些公交专用车道，要把公交专用车道全部规划在交通最为拥堵的地方，如亚泰大街上，因为那里车多，设公交专用车道，可以最大限度规范交通行为和行车秩序。

    为此，记者在人民大街旁的长春市中心医院门口观察了10分钟，发现这段时间内至少有三辆机动车占用公交专用车道，还有两辆机动车借公交专用车道超车。对此，交警应该严管并加以处罚，要在司机的头脑中打下深深的烙印：公交专用车道“特殊待遇”不能被侵犯。

    私家车主宋先生说：设立公交专用车道是好事，可是有的时候公交车也走其它机动车道，这样就不好了，这可能造成其它车道的堵塞。同时，也有其他车辆占用公交专用车道的现象。也就是说，相关部门在管理上还有待加强。出租车司机史师傅说：“设置公交专用车道确实挺好，但是由于专用车道不允许载客出租车进入，乘客下车很难。有些乘客不满意。”